🌟 Шарль, очень приятно видеть тебя снова на подиуме. Насколько этой гонкой ты остался доволен?
Ну, я бы сказал, доволен, но не в восторге. В смысле, второе место — это хороший результат, думаю, учитывая ту тенденцию, которая у нас наблюдалась в последнее время, когда нам немного не хватало темпа. Мне кажется, что, по крайней мере, вчера на квалификации у нас был хороший темп.
Сегодня в гонке у Макса темп был чуть выше, чем у нас, что было ожидаемо, но мы, возможно, оказались ближе к нему, чем предполагали. Так что гонка получилась классной. Я верил в победу до самого конца, но, к сожалению, этого оказалось недостаточно.
🌟 Лучший шанс обогнать Макса представился у тебя на старте. Расскажи, пожалуйста, о тех первых 200 метрах. Ты думал, что в какой-то момент смог его обогнать, или нет?
Ну, в такие моменты времени на раздумья почти не остается. Я просто увидел, что у Макса старт получился не самым удачным. У меня старт был довольно хорошим, так что я оказался рядом с ним. Потом места уже почти не осталось, но я бы поступил точно так же.
Да, дальше было довольно сложно. Я был слева, чуть позади него, не видел указателей справа, так что теряешь все ориентиры, ведь обычно именно справа находятся ориентиры для торможения. Я старался оценить ситуацию как можно лучше, но Максу удалось удержать первое место.
А потом в первых трёх кругах было несколько моментов, когда у Макса возникали проблемы с развертыванием, но я всегда думал, что это единичный случай, поэтому не особо использовал свою батарею, что, возможно, было ошибкой. И когда я понял, что у него нет мощности в конце прямой, я уже ничего не мог поделать. Было слишком поздно, чтобы задействовать свою мощность.
Но я не знаю, изменило бы это что-то существенно. Возможно, конечно, в первом отрезке гонки это помогло бы, но я думаю, что в конечном итоге их темп был просто слишком высок для нас.
🌟 Как ты думаешь, что-нибудь изменилось бы, если бы на старте у тебя были другие шины, чем у Макса?
Нет, не думаю, что это помогло бы. Скорее всего, было бы даже хуже, потому что шины медиум просто не казались мне хорошим выбором. Так что я, вероятно, лишился бы возможности оказать на Макса чуть больше давления во время пит-стопа, даже несмотря на то, что он всё равно был далеко впереди. Думаю, [если бы мы были] на шинах медиум, он был бы ещё дальше.
🌟 Это твой первый подиум с момента летнего перерыва. Считаешь ли ты, что машина теперь снова находится в том состоянии, когда ты можешь бороться за подиум в каждой гонке?
Пока рано об этом говорить, но да, что мы внесли некоторые небольшие изменения в машину, что, возможно, помогло нам сделать шаг вперёд. Но да, мы не можем забывать и о тенденции, наблюдавшейся в последних трёх гонках перед этой.
И тенденция, о которой я говорю, заключается в том, что мы немного теряем темп по сравнению с Ред Буллом, по сравнению с Мерседес, а также по сравнению с Макларен. Хотя Макларен, возможно, испытывал чуть больше трудностей в Сепанге и здесь.
Но да, в конечном итоге всё сводится к тому, кто сможет внедрить обновления как можно раньше. И, надеюсь, именно мы сможем сделать более значительный шаг вперёд по сравнению с остальными, когда представим следующие обновления.
@f1hyperfix