Макс Ферстаппен: «Весь уикэнд всё шло хорошо, машина отлично себя показывала, а потом мы выезжаем на квалификацию — и на моей машина двигатель просто теряет мощность. Всю квалификацию двигатель работал как попало. Мы внесли изменения в настройки машины, и оно тоже оказалось не совсем удачным. По сравнению с моим напарником я уже на прямых проигрывал полсекунды.

А потом в Q3, когда нужно было атаковать на предпоследнем круге, внезапно выяснилось, что батарея заряжена не полностью: она не заряжается, ничего не работает. И тут мне говорят: „Тебе придётся атаковать с наполовину заряженной батареей“. Я ответил: „Да идите вы...“. Меня это уже окончательно достало.

Ты так хорошо готовишься весь уик-энд, машина едет отлично, а потом в квалификации всё разваливается — и ты уже ничего не можешь с этим сделать.

После того круга, который мне пришлось прервать из-за того, что батарея была заряжена только наполовину, шины слишком сильно остыли. Атаковать нельзя, потому что ничего не работает, и поэтому ты не можешь нормально прогреть шины.

Так что и на последнем круге нужного сцепления не было. Плюс оставалась та же проблема с двигателем — очень странное торможение. Такое ощущение, будто в некоторых поворотах тебе временами дёргают ручник. Так что да, что-то явно серьёзно не в порядке».