Многих удивляло, почему я так скептически относился к заявлениям о скором возвращении в Формулу-1 атмосферных двигателей, без турбин и гибридной части. Вот ведь заявления Мохаммеда бен Сулайема, что он обо всём договорился, вот поддержка от производителей, всё сложилось.

Но я давно в этом бизнесе и знаю, как он работает. Заявления о намерениях — это одно, а когда доходит до обсуждения деталей, выясняется, что у всех свои интересы и свои приоритеты. Приходится идти на компромисс, и в его поисках стороны, как правило, уходят от первоначального плана бесконечно далеко.

И судя по инсайдам Autosport, очередной раунд переговоров по будущим моторам породил очень забавный компромисс. Да, речь всё ещё о трёхлитровых V8. Но атмосферными они не будут. Останутся и турбина, и гибридная часть.

Правда, они будут существенно уменьшены. Но останутся, потому что, во-первых, у нас куча городских трасс, для которых уровень шума чистых атмосферников слишком велик. А во-вторых, необходимо «сохранить некоторую актуальность для дорог». В общем, забудьте про атмосферный звук.

Нам также обещают, что двигатели станут легче. При такой конфигурации — думаю, что ненамного, обещанные 50 кг выглядят нереалистично. И при этом они неизбежно станут прожорливее, так что придётся брать больше топлива. И на старте, подозреваю, новые машины будут весить едва ли не больше нынешних.