В целом, всё, как мы ожидали — гонка чисто тактическая, а в тактике доминирует момент выезда автомобиля безопасности. Сколько-то обгонов даже было, но в целом обгонять тут очень тяжело, и это влияет на стратегию.

Безусловно, лучшим сегодня был Ландо Норрис, чего точно нельзя сказать о его команде. Да, виртуальный автомобиль безопасности был объявлен в неудачный момент, но зачем же заезжать в боксы в момент, когда режим VSC уже заканчивается? Я уж не говорю про кошмарный пит-стоп. Даже просто остаться на трассе для Ландо было бы лучше.

Максу тоже не повезло — мне тоже кажется, что его выезд за пределы трассы был вынужденным, и наказывать его не должны были. Причём он к этому моменту уже был впереди Антонелли, так что вынужден был пропустить не одного гонщика, а двух. А у Льюиса в этот момент уже начались проблемы с тормозами. Крайне неудачный расклад — а ведь иначе, учитывая характер трассы, он мог претендовать даже на победу. Возможно, Red Bull стоило рискнуть и не отдавать позицию — пусть бы стюарды решали.

Антонелли просто взял все эти подарки, которые ему протягивали соперники. Для победы ему этого оказалось достаточно. Повезло, но каждый раз везёт именно ему, и вот это совсем не случайность.

В Ferrari грубых ошибок не допускали, делали то, что должны были. Да, этого хватило только для четвёртого места Леклера, а Хэмилтон вообще сошёл. Очередной уикэнд, который в Скудерии предпочтут не вспоминать.

И снова отмечу, как же вырос за этот год Колапинто. Отличный темп, минимум ошибок — и он вновь лучший из остальных. Впереди даже Пиастри, не говоря уж обо всех остальных.