Вы знаете, я не люблю новости о бесконечных «спецливреях» и дизайнах шлемов, которым команды и пилоты пытаются привлечь внимание к себе. Но когда действительно есть повод — почему нет.

Этот Гран-при Нидерландов станет последним в обозримом будущем (даже если в Нидерландах захотят вернуться, на ближайшие годы все слоты в календаре заняты, да и стоить это будет совсем других денег), в связи с чем Макс Ферстаппен будет использовать специальный дизайн шлема — в стилистике делфтского фаянса.

Отсылка к знаменитой мануфактуре, основанной в Нидерландах ещё в XVII веке. Именно делфтский фаянс стал первоосновой и для российской Гжели, вся технология которой была скопирована у нидерландцев.

До появления европейского фарфора в XVIII веке делфтский фаянс доминировал в Европе и был единственной альтернативой китайскому фарфору, стоившему баснословных денег. Поначалу его пытались делать разноцветным, но при обжиге цвета терялись — все, кроме синего пигмента, который получали благодаря кобальту. Так и возник тот цвет, что у нас называют «синий кобальт», а в Европе — «делфтский синий».

Вы уже могли видеть примеры работы мануфактуры — в прошлом году призы Гран-при Нидерландов были сделаны именно из делфтского фаянса. А Аджар его разбил. Но будем надеяться, что сам шлем у Макса не фарфоровый.