По поводу штрафа Хэмилтона — думаю, очевидно, что наказание совершенно неадекватно тяжести нарушения. Более того — нет никакой связи между тяжестью нарушения и наказанием. Льюис мог превысить скорость на 30 км/ч, и всё равно получил бы те же +5 секунд, как и за 0,1 км/ч.

Причём гонка — единственная сессия, где наказание за превышение скорости на пит-лейн столь суровое. Нарушь он точно так же на свободных заездах или в квалификации, и команде пришлось бы заплатить 100 евро. А пилот бы за это никак не был наказан. Причём уже давно у таких наказаний есть верхняя планка — максимум 1000 евро.

Но формально стюарды действовали по правилам, так что все вопросы к регламенту. Самым простым и очевидным решением кажется перенести денежные штрафы и на гонку, отменив спортивный. Но, возможно, в FIA опасаются, что из-за этого гонщики и команды начнут больше рисковать при настройке и включении лимитатора.

Так что да, ограничение скорости на пит-лейн нужны. Но кажутся абсурдными штрафы за превышение на 0,1 км/ч — очевидно, что такое превышение не представляет никакой опасности и не приносит никакой выгоды. Тогда как +5 секунд могут менять исход гонки, а иногда и всего чемпионата.

Я бы предложил выделить каждому пилоту лимит в 1 км/ч, который он может расходовать по ходу года. Превысил скорость на 0,1 км/ч — значит, на оставшиеся гонки осталось только 0,9 км/ч. Нарушил на 0,5 км/ч — на оставшуюся часть сезона у тебя будет только половина лимита.

Тогда вот таких штрафов за мелкие нарушения будет значительно меньше. Ну, а если умудрился израсходовать лимит — что ж, кто тебе виноват. Получите и распишитесь.