Сегодня в Монако должны пройти встречи FIA с производителями силовых агрегатов (PUM). Главная тема обсуждения — регламент на 2027 год. Говорят, ситуация близка к критической, так как согласия пока нет, а если что-то менять, то моторы на следующий сезон уже надо начинать разрабатывать.

Позиции сторон в целом понятны. Чётко и ясно за переработку двигателей Mercedes и Red Bull Powertrain. Против — Ferrari и Audi. Скудерия считает, что существенное изменение моторов обнулит их право на ADUO (до сих пор не полученное, замечу). В Audi говорят, что они только что вложились в разработку этих моторов, и начинать всё сначала — безумие. Они готовы на пошаговые изменения: минимальные в 2027 году и более существенные в 2028-м.

В Cadillac склоняются к поддержке Ferrari как своих партнёров, но на них оказывают давление, напоминая, что хотя сейчас им всё равно, вскоре они тоже могут оказаться в подобной ситуации. В Honda номинально говорят о том, что не то, чтобы поддерживают корректировки, но не хотят мешать изменениям, якобы это не в их корпоративной культуре. Но на деле отставание их настолько велико, что для японцев изменение моторов тоже выгодно — никакое ADUO их не спасёт.

Позиции довольно сложно согласовать, и сильно подозреваю, в эти выходные сделать это не удастся, но будем следить за ситуацией.