«Если честно, в Формуле-1 всегда было так, разве нет? Формула-1 — это про лидерство в технологиях, и ты должен идти в ногу со временем. Если посмотреть на автомобильную индустрию пять или десять лет назад — сейчас всё уже иначе, всё изменилось. Мне кажется, если посмотреть на сами гонки, на первые три этапа, то они были зрелищными. За ними было интересно наблюдать, на трассе было много борьбы. И, на мой взгляд, если вам это не нравится — смотреть вас никто не заставляет».
Нико также объяснил, почему, на его взгляд, произошли эти изменения, и почему уже сейчас идёт речь о новых.
«Формула-1 постоянно развивается. Очевидно, всегда есть пуристы, которым нравится олдскул и звук атмосферных V10 и V12 — включая меня самого! — но реальность устроена иначе. Несколько лет назад важнейшей темой была экология, а сейчас её влияние уже меньше.
Но, знаете, у меня есть ощущение, что Формулу-1 и тех, кто ответственен за написание регламентов, в какой-то степени подтолкнули в этом направлении, чтобы оставаться современными. Если ты хочешь оставаться актуальным и быть полноценным бизнесом и развлекательным продуктом, тебе приходится идти по этому пути».
На прямой вопрос, нравится ли ему выступать в современной Формуле-1, Хюлькенберг также ответил более чем однозначно.
«Да, мне это нравится. Думаю, всё дело в том, что приходится учиться заново, адаптироваться и подстраиваться под новые вещи. Сейчас всё ещё очень ранняя стадия, многое для нас в новинку. Кривая обучения очень крутая и для нас, и для всех остальных, но мне нравится этот процесс — работать вместе с инженерами и командой, искать те самые мелочи, которые дают преимущество.
Да, я пропустил первую гонку из-за проблем, но после этого мы дважды были 11-ми. Мы ещё не полностью оптимизировали всё, особенно в плане силовой установки, но мы начинали буквально с нуля, так что меня уже сейчас впечатляет то, что удалось сделать Audi и насколько конкурентоспособны мы оказались. Я очень оптимистичен и полон надежд, и для меня здорово быть частью этой истории вместе с этим великим немецким брендом. Всё ещё впереди».