🇰🇿🇷🇺 На границе Казахстана и России продолжаются длительные ожидания

🗺 На автомобильном пункте пропуска «Кайрак» в Костанайской области сохраняется скопление грузового транспорта. На ситуацию одновременно влияют реконструкция пункта, сезонный рост перевозок сельхозпродукции, увеличение транзита и высокая загрузка российского КПП «Бугристое».

🔴Сейчас на «Кайраке» расширяют территорию, строят новые объекты и устанавливают ограждения. Из-за этого на выезде из Казахстана временно сузились полосы движения и снизилась пропускная способность.

🔽 Если раньше за один запуск на территорию пункта въезжали около 30–35 грузовиков, то теперь — примерно 10–15. В департаменте государственных доходов оценивают снижение пропускной способности этого участка на 50–70💯

🧐 Дополнительную нагрузку создал сезонный рост перевозок овощей, бахчевых и другой сельхозпродукции. Одновременно увеличился транзитный поток.

🚚 Очереди формируются и из-за ситуации на российской стороне. При заполнении нейтральной полосы транспортом «Бугристого» Казахстан не может отправлять туда следующий поток грузовиков, что дополнительно замедляет движение.

🔴При этом «Кайрак» продолжает работать круглосуточно в штатном режиме — речь идет не об остановке пропуска, а о временном снижении его пропускной способности на фоне реконструкции и повышенного грузопотока.

🗺 Аналогичная ситуация складывается и на пограничном пункте «Жайсан» — «Сагарчин», где также ведутся строительные работы.

🇰🇬 Проблемный вопрос с пересечением границы внутри ЕАЭС на 48-м заседании ЕМПС поднимал Адылбек Касымалиев, который заявил, что длительный простой грузового транспорта на внутренних границах противоречит самой логике общего рынка. 

#Казахстан #Россия
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia