🇪🇺 Средний коридор становится крупным проектом ЕС в Центральной Азии

🔴Европейский союз намерен привлечь до 💶12 млрд государственных и частных инвестиций для развития Среднего коридора, связывающего Центральную Азию и Южный Кавказ с европейским рынком. Об этом заявила председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен в ежегодном обращении к Европарламенту.

🔴Средства планируется мобилизовать через инициативу Global Gateway. При этом 💶12 млрд — это целевой объём инвестиций, который ЕС рассчитывает привлечь, а не уже выделенная сумма из европейского бюджета.

📆 К 2030 году Евросоюз рассчитывает утроить торговые потоки по этому направлению и существенно сократить сроки доставки грузов. Для продвижения проекта фон дер Ляйен также анонсировала региональный саммит по транспортной связанности, который Еврокомиссия проведёт совместно с премьер-министром Болгарии.

ℹ️ Средний коридор, или Транскаспийский международный транспортный маршрут, связывает Китай и Европу через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан и Грузию. Далее грузы могут направляться через Турцию либо по морю через Чёрное море в страны ЕС. Европейская комиссия рассматривает этот маршрут как альтернативную транспортную связь между Европой и Азией.

🧱 Евросоюз рассчитывает не только на строительство новых объектов. В рамках Global Gateway речь идёт о модернизации железных и автомобильных дорог, портов и логистических центров, а также о цифровизации перевозок, упрощении торговли, согласовании процедур и повышении совместимости транспортных систем. Целевой показатель ЕС — обеспечить перевозку грузов между Европой и Центральной Азией примерно за 15 дней.

🔴При этом нынешняя заявка на 💶12 млрд не возникает с нуля. В январе 2024 года на форуме инвесторов ЕС и Центральной Азии европейские и международные финансовые институты объявили о планах мобилизовать 💶10 млрд на устойчивую транспортную связанность региона.

🇰🇿 В проекте участвуют все пять стран Центральной Азии. ЕС отдельно указывает на участие Кыргызстана в региональной работе по развитию Транскаспийского транспортного маршрута: республика входит в перечень стран инициативы и совместно с ЕС работает над координацией и подготовкой проектов.

🇰🇬 Для Кыргызстана Средний коридор не означает автоматического выхода на основной маршрут через Казахстан, Каспий и Южный Кавказ. Потенциальная выгода связана прежде всего с подключением собственной транспортной инфраструктуры к более широкой региональной сети.

🔴У Кыргызстана уже есть отдельные проекты, которые могут усилить такую связанность. Среди них — 🚂железная дорога «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», развитие которой должно создать дополнительный маршрут между Китаем, Центральной Азией и внешними рынками.

#Центральная_Азия #ЕС
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia