🇺🇿🇰🇿 Бизнес становится главным двигателем кооперации Узбекистана и Казахстана

🇺🇿 Ташкент и Астана переходят от политических договорённостей к реализации совместных проектов на уровне регионов. Такое мнение высказал директор Центра исследовательских инициатив Ma'no Бахтиёр Эргашев, отметив, что после подписания союзнического договора сотрудничество закономерно выходит на практический этап.

🔴По словам эксперта, именно взаимодействие регионов способно обеспечить наиболее ощутимый экономический эффект. Перед двумя странами поставлена задача увеличить взаимный товарооборот с нынешних 💵4,8 млрд до 💵10 млрд к 2030 году. Для достижения этой цели уже реализуются проекты в нефтехимической отрасли, развивается транспортная инфраструктура и создаются новые логистические маршруты.

🚂 Одним из ключевых факторов роста Эргашев назвал устранение так называемой «проблемы последней мили» — недостающих транспортных участков, ограничивающих эффективность перевозок. По его оценке, завершение строительства железнодорожной линии Мактаарал — Дарбаза уже в 2027 году позволит значительно увеличить объёмы грузоперевозок между двумя странами и повысить связанность транспортной сети Центральной Азии.

🚜 Важным направлением остаётся и переработка сельскохозяйственной продукции. Узбекский бизнес, по словам эксперта, заинтересован не только в закупке казахстанского зерна, но и готов инвестировать в перерабатывающие проекты непосредственно на территории северного Казахстана.

🔴Сейчас президенты двух стран уже одобрили семь совместных проектов общей стоимостью 💵1,2 млрд. При этом Эргашев считает, что основной импульс дальнейшему развитию сотрудничества должны дать новые инициативы, которые будут исходить не только от государственных структур, но и от бизнеса.

✋ Для Центральной Азии развитие транспортных связей становится не менее важным, чем торговые соглашения. Чем меньше инфраструктурных барьеров между соседними странами, тем выше их конкурентоспособность на международных маршрутах.

#Узбекистан #Казахстан
✋  ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia