👨🦱Выступая, министр энергетики Ерлан Аккенженов прокомментировал инциденты у объектов КТК, разъяснив ситуацию с судами, которые подверглись атакам беспилотников в январе, и представил окончательные данные о недопоставках нефти по Тенгизу.
✈️ По словам министра, атаки ВСУ на инфраструктуру КТК существенно сказались на экспортных показателях страны. В результате этих событий в 2025 году Казахстан недоэкспортировал примерно 3,8 млн тонн нефти.
🛢 Вместе с этим министр отметил, что Казахстан выполнил свои планы, добыв более 96,2 млн тонн. Однако саму точную цифру перевыполнения называть он отказался, сославшись на подведение итогов.
🏭 Говоря о ходе восстановительных работ на КТК, Аккенженов также сообщил, что два новых причала для нужд КТК планируется доставить из ОАЭ в течение ближайших 30 дней. Установка и ввод оборудования в эксплуатацию займут ориентировочно около 70 дней.
🚢 В настоящий момент отгрузка нефти продолжается в штатном режиме через выносные причалы ВПУ-1 и ВПУ-3. При этом причал ВПУ-2 подлежит демонтажу из-за повреждений, полученных в конце ноября в результате атаки безэкипажных катеров.
💬 «ВПУ №2 пребывает в полузатопленном состоянии. На его корпусе обнаружена пробоина, достигающая размеров 3,5 на 2 метра. Из-за сложных погодных условий вернуть устройству плавучесть и восстановить работоспособность его систем не удалось», — отметил он.
Министр подчеркнул, что по трубопроводу КТК транспортируется порядка 80💯 всей экспортируемой нефти Казахстана, в связи с чем данный маршрут имеет стратегическое значение. Из-за наличия только 2 ВПУ консорциум работает на полную мощность: ежедневно отгружаются два полностью загруженных танкера.
👨🦱Ерлан Аккенженов также подчеркнул, что два танкера, пострадавшие от атак беспилотников ВСУ и перевозившие казахстанскую нефть, не имели отношения к нелегальной транспортировке и не входили в «теневой флот».
☝️Один танкер принадлежит Мальте и был специально нанят для отгрузки. Второй танкер, на длительном тайм-чартере, был зафрахтован компанией Chevron . Суда были полностью идентифицированы, не находились в «серых списках» и на них не распространялись никакие международные или технические ограничения.
🗺 Также установлено, что 2 инцидента произошли на значительном удалении — примерно в 140 километрах от района Новороссийского залива, где расположен КТК.
💬 «И они были с включёнными транспондерами. Их названия читались, и их было легко идентифицировать. То есть данные танкеры не принадлежали никакой, скажем так, серой флотилии. Они были даже, есть такой термин у нефтяников, почищены именно с правилами Chevron » — отметил он.
🔥Вместе с этим Казахстан также недосчитался около 900 тыс. тонн нефти из-за временного пожара и прекращения добычи на месторождениях Тенгиз и Королевское.
☝️Подсчеты приблизительные, так как Тенгизское месторождение пока не вышло на проектную мощность. По информации Chevron и «Тенгизшевройл», выпавшие объёмы планируется компенсировать за счёт увеличения добычи после полного восстановления производства.
👨🦱Министр отдельно отметил, что полная остановка добычи на Тенгизе обходится всем участникам проекта примерно в 💵40 млн в сутки. Окончательный размер ущерба станет известен после завершения восстановления всего производственного процесса.
☝️В министерстве рассчитывают, что по итогам года фактических потерь по объёмам нефтедобычи не будет.
📰 Также Аккенженов отметил, что появившиеся в СМИ сообщения о решении арбитража по Карачаганакскому проекту в пользу Казахстана внушают оптимизм но заявил, что сам не располагает возможностью официально подтвердить или опровергнуть эту информацию.
#Казахстан
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia