✅ Участие приняли ответственные лица, эксперты и специалисты из стран Центральной Азии, Европейского союза и региона Черного моря.
🗣 В ходе встречи стороны обсудили:
🔴межрегиональную связь ЦА с Европейским союзом через Южный Кавказ и Черноморский регион
🔴торговые потоки, транзит грузов между Европой и Азией через Средний коридор и сопутствующую инфраструктуру
🔴энергетику и «зелёные» инициативы
🔴цифровизацию и улучшение регуляторной, таможенной и логистической среды
☝️ Выступая, участники подчеркнули необходимость координации, устранения логистических препятствий, гармонизации норм и масштабирования инфраструктурных проектов.
🇺🇿 Зампремьер-министра РУз Жамшид Ходжаев заявил, что Транскаспийский транспортный коридор является ключевой инициативой инвестиционной стратегии ЕС Global Gateway в регионе и формируется как основное направление, соединяющее Китай, страны Ближнего Востока и Центральной Азии с Европой.
ℹ️ По прогнозам, к 2030 году объем грузоперевозок по Среднему коридору достигнет 10–11 млн тонн в год.
🇺🇿 Минтранспорта Илхом Махкамов отметил, что одним из приоритетов стратегии «Узбекистан-2030» является резкое повышение логистического потенциала страны. В Узбекистане и соседних государствах реализуются крупные инфраструктурные проекты, где также задействован Средний коридор. Идёт модернизация и расширение железнодорожной сети, включая работу по подключению к Транссибу.
💬 «Узбекистан подписал несколько соглашений с европейскими партнерами. Планируется создание совместных предприятий и реализация проектов», — заявил Махкамов.
🇰🇿 Министр транспорта РК Нурлан Сауранбаев подчеркнул позитивные изменения в сотрудничестве в рамках инициативы ЕС Global Gateway и также предложил разработать межправительственное соглашение по ТМТМ для создания институциональной базы.
🇪🇺 Комиссар ЕС по международному партнёрству Йозеф Сикела отметил, что соглашения означают реальные инвестиции в порты, дороги, цифровые системы и деловую среду. По его словам, они также поддерживают развитие чистой энергетики и сферу критически важных сырьевых материалов, где интересы ЦА и Европы совпадают.
🇪🇺 Комиссар ЕС по вопросам расширения Марта Кос отметила необходимость долгосрочной альтернативы Северному коридору, подчеркнув, что грузопотоки по нему выросли в четыре раза с 2022 года и при достаточных инвестициях могут утроиться к 2030 году.
🇫🇷 Министр транспорта Франции Филипп Табаро отметил стремление Франции заключить с Узбекистаном соглашения в областях железнодорожного, городского и авиационного транспорта, что также укрепит взаимодействие в подготовке кадров между авиационными и аэронавигационными госкомпаниями.
✅ По итогам форума были представлены несколько проектов по Транскаспийскому транспортному коридору:
🔴развитие в Узбекистане автодороги в районе Нукуса.
🔴предварительное исследование для нового транспортного маршрута Учкудук-Кызылорда с целью связывания двух значимых городов в Узбекистане и Казахстане.
🔴рамочный кредит в размере 150 млн евро для компании «КазАвтоЖол» для развития устойчивой инфраструктуры в Казахстане
🔴 модернизацию 31,7 км кыргызстанской дороги Карабалта-Чалдовар для улучшения взаимосвязанности с Казахстаном через КПП Чалдовар.
🔴модернизация казахстанского порта Актау
🔴техничесую помощь ЕС и GIZ «мягкой взаимосвязанности» для развития Транскаспийского коридора
🔴подготовительные исследования по Транскаспийскому коридору с участием Всемирного банка и ЕБРР.
🤝 Кроме того, на полях форума:
🔴состоялось подписание меоморандума о взаимопонимании с Ассоциацией международных перевозчиков, Albayrak Group, Azerbaijan Caspian Shipping Company (Азербайджан) и Kazak Rail (Казахстан)
🔴были согласованы планы подписания соглашения о создании международного транспортного маршрута (МТМ) «Каспийское море - Черное море» в декабре 2025 года между 🇹🇲Туркменистаном, 🇦🇿Азербайджаном, 🇬🇪Грузией и 🇷🇴Румынией
#Центральная_Азия #Узбекистан #ЕС
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia