📹📹📹📹🇹🇲🇮🇷 Транспортное партнёрство Туркменистана и Ирана меняет карту региона

👨‍🦱 Политолог Бегимай Кыдыралиева специально для Азиатского Экспресса

🛤 Ашхабад и Тегеран делают ставку на железные дороги как на ключевой элемент будущей транспортной архитектуры Евразии. В Тегеране прошли переговоры туркменской делегации во главе с министром железнодорожного транспорта Мамметом Акмаммедовым, по итогам которых было принято решение разработать совместный план действий.

🔼 Цель — увеличить транзит до 20 миллионов тонн в год, из которых 6 миллионов будут приходиться на железнодорожные перевозки. Это подтверждает, что оба государства рассматривают свои железнодорожные коридоры не просто как региональные маршруты, а как стратегические артерии глобальной торговли.

🇰🇿 Для стран Центральной Азии, не имеющих выхода к морю, транспортные линии через Туркменистан и Иран имеют особое значение. Они открывают прямой путь к портам Персидского и Оманского заливов, сокращая время и стоимость доставки грузов и создавая альтернативу перегруженным маршрутам. Уже сегодня действует железная дорога Узень (Казахстан) — Берекет (Туркменистан) — Горган (Иран), известная как коридор 🇰🇿Казахстан — 🇹🇲Туркменистан — 🇮🇷Иран, который доказал свою эффективность, обеспечив выход на рынки Южной Азии и Ближнего Востока.

ℹ️ Только в 2024 году через этот участок международного коридора «Север — Юг» прошло около 2 миллионов тонн грузов — в три раза больше, чем 2023 году. В Тегеране обсуждались также перспективы маршрута Китай — Казахстан — Туркменистан — Иран и коридора Ашхабадского соглашения, охватывающего 🇺🇿Узбекистан, 🇹🇲Туркменистан, 🇮🇷Иран и 🇴🇲Оман.

🇹🇲 Для Ашхабада развитие железных дорог — это не просто транспорт, а инструмент превращения страны в транзитный хаб с ростом доходов, развитием регионов и созданием рабочих мест. Для 🇮🇷 Тегерана это укрепление роли ключевого коридора, соединяющего Азию с Европой и Кавказом.

🛤 Кроме того, туркменская делегация посетила железнодорожный переход Акьяила-Инджебурун и сухой порт Априн, где ознакомилась с современными возможностями управления потоками.

🔴 Эти усилия вписываются в более широкую стратегию интеграции в международные транспортные сети, прежде всего в проект «Север — Юг», призванный связать 🇮🇳Индию с 🇷🇺Россией и 🇪🇺Европой. Восточная ветка этого маршрута проходит через 🇹🇲Туркменистан и страны 🇰🇿Центральной Азии, что делает их полноправными участниками глобальной логистической системы.

❗Совместные планы охватывают модернизацию инфраструктуры, оптимизацию грузовых потоков и упрощение процедур на границах. Завершение строительства железнодорожного терминала в Сарахсе станет важным шагом вперёд, демонстрируя, что 🇹🇲Туркменистан и 🇮🇷Иран намерены сделать свои железнодорожные коридоры не просто альтернативой, а оптимальным выбором для перевозки грузов между Востоком и Западом.

👨‍🦱 Железнодорожное партнёрство Ашхабада и Тегерана постепенно превращается в реальный фактор изменения транспортной карты Евразии. Успех этих проектов зависит не только от инфраструктуры, но и от политической воли, а она, судя по достигнутым договорённостям, у обеих сторон есть.

#Туркменистан #Иран
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia