🇺🇿 Президентский подарок: В Узбекистане разрешили передавать вокзалы и железнодорожные составы в частные руки

🇺🇿 Шавкат Мирзиеев подписал норму, согласно которой объекты и земельные участки, относящиеся к железным дорогам, в том числе, вокзалы и подвижной состав, разрешается передавать предпринимателям для управления, модернизации и строительства на условиях государственно-частного партнерства. Кроме того, в документе указано, что объекты могут передаваться бизнесу на правах аренды, владения или пользования на срок действия договора концессии или ГЧП.

💵 Это означает, что теперь владельцы ж/д путей необщего пользования вправе ввести платные пропуска, стоянки и прочие услуги. Цены будут устанавливаться на основе общих рыночных принципов — то есть каждым собственником самостоятельно, но на обычные поезда тарифы будет устанавливать государство.

🤨 Что интересно, частник теперь может подать запрос государству, если он понесёт ущерб от тарифов. В этом случае ему будет предусмотрена компенсация из бюджета республики.

✋ Такое решение главы государства вызывает неподдельный интерес, для кого была введена эта норма? Со стороны республики здесь видны сплошные убытки: деньги компенсируй, дороги передай, вокзалы передай и список можно продолжать ещё дальше.

✋ Больше похоже на то, что одни занесли конкретную котлету другие и теперь у них есть, как в детстве, появилась новая игрушка — железная дорога, с которой очень удобно и просто стричь деньги.

✋ Но Мирзиеев, похоже, не задумался к чему такие инициативы обычно приводят. Давайте тогда мы поможем господину президенту и расскажем. В первую очередь это приведёт к кризису в сфере логистики, хозяева дорог смогут драть с перевозчиков такую плату за проезд, какую захотят, во вторую очередь проблема частных ж/д путей заключается в том Узбекистан банально потеряет доступ к своим важнейшим путям логистики в случае каких-либо чрезвычайных ситуаций. Надеемся, что президент передумает дарить такие подарки направо и налево.

#Узбекистан
✋✍️✍️✍️ 👉 @ExpressAsia