🚌 🚃   Общественный транспорт городов миллиоников ЦА: китайские электробусы, переход на газ и электронная оплата.

🇺🇿 Ташкент. За три года прошло обновление парка. На дороги вышло около 1000 новых больших автобусов Ман, Мерседес и Ютонг, из которых 320 электрических, сохраняющих экологию города. Если в 2022 автобусов было 900+, то уже в сентябре станет  1700.  Старые автобусы ISUZU переданы в области, где хокимиаты должны запустить новые рейсы, связывая кишлаки и райцентры.

Так как автобусов стало больше, сократится интервал с 25 минут до 15. Пассажиропоток вырос на 78% в этом году, 700 тыс в день. В сентябре ожидается 1 млн. Для сравнения, в 2022 было 460 тыс. пассажиров.

Происходит переход на цифровую систему оплаты карт АТТО, стимулируя безналичный расчет за проезд. Если в течение часа идет пересадка, то стоимость проезда на втором автобусе будет 25% от тарифа. Третий транспорт вообще бесплатно.
Введены месячные, квартальные, полугодовые и годовые проездные со скидками до 40%.

Четыре. Город растет и меняется. Разработаны 167 новых маршрутов, 79 уже введены в работу. Запущены сквозные маршруты, связывающие точки притяжения (рынки, заправки,  учебные заведения).

Бишкек 🇰🇬
В этом и следующем годах в Бишкек поступят по 500 новых автобусов на газе производства китайской компании Zhongtong Bus Holding Co., Ltd., сообщает пресс-служба президента Кыргызстана. 💳 С августа 2023 года, в муниципальных автобусах и троллейбусах Бишкека отменяется наличная оплата проезда. Хотя проект электронного билетирования в городе внедряется уже более двух лет, многие пассажиры продолжают платить наличными и не знают, как работает безналичная оплата. В г. ОШ Восемь из 50 автобусов, привезенных в Ош из Узбекистана в октябре прошлого года (50 автобусов Isuzu SAZ HC40, приобретены мэрией Оша за счет кредитных средств Узбекско-Кыргызского фонда развития. ) повреждены и требуют ремонта.  Мэрия купила каждый из них по $37 тысяч. Автобусы не очень удобные, но дешёвые и с запасными деталями нет проблем.

Алматы 🇰🇿
В 2023 году планируется закупить 600 автобусов в Алматы, в том числе 200 для обновления маршрутов. 1200 автобусов в Алматы работают на газе метане. ⛽  Это в два раза дешевле чем дизель, который итак в 2 раза дешевле чем в Бишкеке и Ташкенте!  Ну и экологично.