Минтранс берёт транспортников под жёсткий контроль

Министерство транспорта подготовило масштабные поправки, которые серьёзно ужесточат надзор за авиакомпаниями, владельцами судов и автобусными перевозчиками, пишут «Ведомости».
-----------
Если коротко, то ведомство хочет перейти к проактивной модели контроля — выявлять угрозы до того, как случится авария. Сильнее всего это ударит по пассажирской авиации: теперь всем авиакомпаниям автоматом присвоят категорию «чрезвычайно высокого риска», а значит, проверять их будут каждый год (правда, эта норма заработает с 2027 года).

Для автобусов и водного транспорта введут новые триггеры для внимания инспекторов. Например, систему сильно заинтересует, если один и тот же автобус, ответственный сотрудник или капитан числятся сразу в документах нескольких разных фирм. Таким макаром государство хочет ликвидировать популярные серые схемы «двойного учёта» и размывание ответственности бизнеса.

Мотивы Минтранса вполне понятны и логичны — безопасность пассажиров должна быть на первом месте. Однако у такого закручивания гаек есть и негативный побочный эффект. Эксперты справедливо отмечают, что из-за излишне жёсткого контроля часть небольших перевозчиков с низкой маржинальностью (особенно в регионах) может просто не вывезти новые требования и окончательно уйти в тень.