«Мы адаптировали логистическую схему перевозок из Анкары, сохранив железнодорожное плечо до Гебзе и изменив порт назначения в России, чтобы обеспечивать нашим клиентам стабильные поставки из центральной Турции»,
— цитируют в сообщении слова заместителя генерального директора по линейно-логистическому дивизиону FESCO Германа Маслова.
Новая логистическая цепочка начинается с железнодорожной отправки из турецкой столицы в порт Гебзе. Там контейнеры перегружают на суда FESCO, которые доставляют их в Северную столицу. Первая партия — 40 TEU — ушла из Анкары 19 сентября, а весь путь до Санкт-Петербурга занимает около 20 суток.
Из Петербурга грузы могут разойтись по России — группа располагает собственным автопарком и железнодорожными сервисами. Схема действует в обе стороны: в центральные районы Турции отправляется российская экспортная продукция. Помимо этого, FESCO берётся довезти грузы автотранспортом от Анкары до складов получателей в Центральной Анатолии.
⚡Также читайте «Эксперт Юг» в МАКС!