В порт Архангельск прибыло первое в этом году судно из Китая, следовавшее по Северному морскому пути в рамках мультимодального маршрута «Арктический экспресс №1». Судно перевозчика Hainan Yangpu NewNew Shipping доставило 880 контейнеров с комплектующими для автомобилей.

Этот, на первый взгляд, рядовой инфоповод - самое наглядное и убедительное подтверждение того, что инициированный архангельским губернатором Александров Цыбульским крупнейший логистический проект СМП состоялся. Что называется, «вместо тысячи слов».

Однако пару слов благодаря чему это случилось надо сказать.
 
Северный морской путь – один из ключевых стратегических проектов России, и федеральный центр прямо ставит задачу превращения СМП в круглогодичный, устойчивый международный транспортный коридор. Поэтому «Арктический экспресс» это практическое выполнение задач, поставленных Президентом по реализации арктической стратегии России. И команда архангельского губернатора работает в практической плоскости над их реализацией.

Для страны развитие Северного Морского пути означает более устойчивую и независимую логистику, рост экспорта и усиление роли в международной транспортной системе; для региона экономический рост, новые рабочие места, укрепление связей с ключевыми торговыми партнёрами и долгосрочную интеграцию в арктическую повестку.

Губернатор Цыбульский постоянно расширяет эту повестку: на полях ПМЭФ-2026 договорился с китайскими партнерами по "Арктическому экспрессу", что они станут одними из соинвесторов проекта глубоководного района морского порта Архангельска. В проекте строительства порта со стороны нашей страны уже участвует Росатом.
То есть "Арктический экспресс №1" это только начало более масштабного сотрудничества.