История строительства насчитывает множество разнообразных и интересных событий
🙂Какие же из них случились сегодня?
Итак, 🙂🙂 🙂🙂🙂:
💜В 1805 году атаманом, будущим героем Отечественной войны 1812 года Матвеем Плато, был основан Новочеркасск. Город был задуман как столица войска Донского — сегодня его называют столицей мирового казачества.
Новочеркасск сохранил свой исторический облик. Историк В.Д.Сухоруков писал о столице донских казаков: "Прямые широкие улицы и большие площади составляют собственную красоту Новочеркасска".
Новочеркасск - город-памятник. Он соединил в себе за прошедшее почти двухсотлетие самобытную историю, традиционно высокую культуру и научно-технический потенциал.
Гордостью города являются огромные триумфальные арки (объекты культурного наследия федерального значения), воздвигнутые в честь участия донских казаков в Отечественной войне 1812 года.
💜В 1877 году состоялась торжественная церемония открытия Политехнического музея в Москве, который стал одним из старейших музеев науки и технологий в мире. Этот музей с момента своего основания всегда стремился сделать доступными для широкой аудитории идеи и открытия, определяющие путь научно-технического прогресса.
У его истоков стояли выдающиеся ученые своего времени, такие как доктор медицины и первый профессор геологии Московского государственного университета Г. Е. Щуровский и ведущий антрополог XIX века А. П. Богданов, а также другие представители отечественной научной элиты.
На сегодняшний день фонды Политехнического музея насчитывают более 200 тысяч экспонатов, что делает его важным центром для изучения и популяризации науки и технологий. Музей продолжает привлекать внимание посетителей, демонстрируя достижения человечества в области науки и техники и вдохновляя новые поколения исследователей.
💜В 1884 было открыто движение по Екатерининской железной дороге, соединивший Донбасс и Кривбасс. Строительство началось в 1881 году, под руководством председателя Временного управления по постройке Криворогской и Баскунчаковской железной дороги барона Шернваль и инженера В. А. Титова, опытными смоленскими и витебскими рабочими.
Ее главная цель — «перевозка железной руды и других минеральных богатств местности близ местечка Кривой Рог».
Общая длина Криворогской (Екатерининской) железной дороги с заводскими и рудничными ветками составила 523 километра, а позже стала увеличиваться по мере продолжающегося строительства на других участках.
💬Мы в Telegram
📺Мы на Rutube
📝Мы на Дзен
📝Мы на Хабр