🗣Журналист Игорь Гуревич: Активное участие в форуме принял губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. В первый день форума состоялась сессия, посвящённая 500-летию Северного морского пути. По информации зампредседателя Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Владимира Панова объём грузоперевозок по Севморпути в 2024 г. был рекордным – без малого 37,9 миллиона тонн. Наряду с Санкт-Петербургом, Мурманском значительную лепту в этот рост внёс Архангельск. В своём выступлении Александр Цыбульский подчеркнул, что Архангельский морской торговый порт после спада в грузоперевозках из-зав внешних санкций в 2024 году продемонстрировал устойчивый рост 1,3 раза, при этом объём экспортно-импортных грузов вырос почти втрое по сравнению с предыдущими двумя годами. Грузооборот архангельского порта продолжает расти несмотря на общее снижение этого показателя по арктическому бассейну.

И это не предел. У АМТП есть значительный потенциал для наращивания объёмов морских грузоперевозок, обусловленный ростом интереса со стороны крупных российских экспортёров. В частности, своей заинтересованности в использовании мощностей порта Архангельск для отправки экспортных грузов на форуме заявил металлургический холдинг «Новосталь-М».

На форуме правительство Архангельская области подписало ряд соглашений, знаковых для развития экономики региона. В частности, было подписало соглашение о сотрудничестве с ВТБ, предполагающее совместную работу над реализацией инвестиционных проектов.

Под председательством Александра Цыбульского состоялась Комиссия Государственного Совета РФ по направлению «Международная кооперация и экспорт». В ходе заседания вновь поднимался вопрос о необходимости сохранения субсидии на транспортировку экспортных грузов. Несмотря на то, что в целом господдержка сохранена, её размер в 57 млрд. рублей к 2030 году по мнению Комиссии является недостаточным. Выступая по данному вопросу Александр Цыбульский отметил: «Остаюсь при мнении, что экспорт — это не только внешняя задача. Это реальная доходная часть региональных бюджетов, рабочие места, загрузка мощностей».