Несмотря на тот факт, что начиная с 17-го века через Архангельск Россия торговала лишь с Европой, «в обход недружественных стран, Швеции и Польши», мечты о прямом транспортном сообщении первого российского морского порта с Китаем появились еще полтысячелетия назад

Идея о возможном существовании морского пути из Европы в Китай Студеным морем (Белым морем и Северным Ледовитым океаном), т.е. фактически Северным морским путем, была предложена известным политическим и общественным деятелем XVI века, дипломатом Московской Руси Дмитрием Герасимовым.
Он представил ее в Риме и Италии в 1525 году, в ходе посольской миссии, направленной царем Василием III к папе Клименту VII. Вместе с идеей Герасимов продемонстрировал подготовленную им на основе сведений поморских мореходов первую карту берегов Московского государства на Севере и Северного Ледовитого океана.
В ходе миссии, как стало известно из книги С. Герберштейна «Записки о московитских делах», в беседах с итальянским историком Пауло Джиовио Герасимов выдвинул идею о возможности морского пути из Европы в Китай. «[Северная] Двина, - говорил Герасимов, - увлекая бесчисленные реки, несется в стремительном течении к Северу... море там имеет такое огромное протяжение, что, по весьма вероятному предположению, держась правого берега, оттуда можно добраться на кораблях до страны Китая, если в промежутке не встретится какая-либо земля».
В подтверждение своих слов Герасимов показал Джиовио чертеж севера России, который стал известен нам в незначительной переделке итальянского картографа и гравера Баттиста Агнезе из карты, найденной в конце XIX века.
Все это означает, что в следующем году исполнится ровно 500 лет идее использования Северного морского пути.

К сожалению, «геополитический шторм» последних трех лет затмил собой очень многие события, в том числе и такую значимую для межгосударственных отношений России и Китая юбилейную дату. Поэтому о каких-то официальных мероприятиях в следующем году в честь пятисотлетия Севморпути пока ничего не слышно…

Тем не менее, пусть и через пять столетий, но идея Герасимова о морском торговом пути из Северной Двины (где позднее был построен первый российский морской порт Архангельск) в Китай стала реальностью. И если государство приложит должные усилия, которые ожидаются в связи с созданием Морской коллегии под руководством Николая Патрушева, этот маршрут может стать очень важным не только для России и Китая, но и для всей мировой морской торговой логистики.
Тем более, что кризис перевозок в Красном море и не думает завершаться…