Российские власти подготовили проект указа, который допускает к работе на морских линиях с заходом в российские порты только компании под контролем РФ. Требования: регистрация в России, доля конечного бенефициара более 50%, приоритетная перевозка санкционных грузов, страхование в РФ, подсудность России и флот в собственности. Из числа потенциальных партнёров исключены все мировые гранды (Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd и др.), кроме MSC.

В отрасли опасаются, что жёсткие условия приведут к снижению загрузки контейнерных терминалов на 40–60% и ударят по экспортёрам и импортёрам. Эксперты предлагают смягчить требования: разрешить чартерный флот (основа текущих перевозок) и дать Минтрансу право на временные допуски.