📝Бумажный флагман📝
Как гибнет общий европейский самолёт

Проект европейского истребителя шестого поколения FCAS продолжают выдавать за живого мертвеца: президент Франции и канцлер ФРГ в который раз пообещали сохранить партнёрство.

И на первый взгляд, преимущества союза кажутся очевидными и любой спор должен быть разрешен, но ни одна из сторон до сих пор не готова идти на компромисс. Французская Dassault требует реального контроля над пилотируемым истребителем как над центральным элементом FCAS, ссылаясь на собственный опыт создания Rafale и на провалы многонациональной кооперации вроде Eurofighter.

➡️Airbus Germany, напротив, хочет равного участия в ключевых решениях, доступа к французским технологиям и весомой доли будущего производства — в Берлине рассчитывают конвертировать деньги в компетенции, рабочие места и политический результат внутри страны.

🖍Но конфликт не только промышленный, а стратегический. Французам нужен более компактный носитель ядерного оружия, пригодный для авианосца, немцам — тяжёлый самолёт наземного базирования под задачи на восточном направлении. И чем дольше стороны делают вид, что это можно склеить в один «общеевропейский» планер, тем очевиднее становится: проект нереализуем.

📌Но FCAS это и не просто спор между Dassault и Airbus или немцами и французами. Это наглядная демонстрация того, что европейский военный проект по‑прежнему существует главным образом на бумаге, в пресс‑релизах и в красивых разговорах о будущем, которого всё нет, потому что ключевая задача — отнюдь не результат.
#Германия #Франция
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас