Год назад началась транспортная реформа в Ярославле. 1 апреля на маршруты города вышли новые желтые автобусы, а спустя пару месяцев все маршруты окончательно "пожелтели".

Транспорт Ярославля стал украшением города - более комфортным, современным и предсказуемым, а способы оплаты проезда - более удобными и разнообразными. У всех автобусов теперь широкие двери и низкий пол, что расширяет безбарьерную среду в городе.

Увы, не обошлось и без ложки дегтя - интервалы движения в часы пик увеличились, на ряде маршрутов сократилась вместимость транспорта, и в целом стало гораздо больше ГАЗелей. Давка в транспорте стала привычным явлением, а стиль вождения водителей далек от идеала. Из-за этого фиксируется рост аварий. Да и к самим автобусам, несмотря на современный внешний вид и удобство посадки, есть вопросы - в частности к работе "антисанкционных" китайских коробок передач и использованию городских автобусов на длинных пригородных маршрутах.

К тому же Ярославль практически полностью лишился местных перевозчик, их доля сократилась до 10%. Зато треть рынка теперь у "Транспорта Ярославии" - дочки столичной группы компаний "Мовиста", засветившейся в коррупционном скандале.