Мысли по гонке.

По Максу особо и сказать нечего — и он, и его команда отработали на чемпионском уровне. Сам пилот не допустил ошибок, команда всё верно сделала по тактике — ноль вопросов.

Кими выступил неровно (пропуск Расселла на рестарте, колышек), но для второго места этого вполне хватило. Движок Джорджа — вишенка на торте. Так или иначе, по чистой скорости итальянец был быстрее.

"Феррари" жутко повезло с сейфти-каром. Ну и пример Пиастри показывает: пилоты вполне могли сами потребовать заменить шины обратно на промежуточные, пусть даже психологически это сделать нелегко. Халку вот с его 15-го места было легче решиться, как и Строллу за ним.

Очень жаль, что "Скудерия" ошиблась. Хэмилтон так летел, что... Ну, не знаю насчёт Ферстаппена, но, кажется, с Антонелли и его хандрящим "Мерседесом" побороться мог.

Хаджар как-то сдулся под финиш, смазал концовку.

"Макларен" в этот раз был лишь четвёртой силой пелотона — так сработают ли их обновления? В принципе и у "Ауди" машина по ощущениям просто осталась, где была, но не дала заметной прибавки. Хотя их лучше поймём в Сингапуре, где мотор нужен меньше.

Отличная гонка от Алонсо. Многое решил ранний второй пит-стоп, ну и после него Фернандо был великолепен: обогнал Линдблада (с его-то сильным мотором!), под финиш зацепился за Лоусона и не подпустил Норриса. Блестяще. Хотя тоже сильно помог СК в начале.

Халк... Как всегда серединка на половинку. Верное решение вернуться на промежуточные, шикарный двойной обгон, но такая клякса в концовке. Казалось бы, цепляйся за "Астон"... Ну если Алонсо как-то такого движка хватило сохранить позиции, почему тебе не хватило? Эх...

У Окона необъяснимая потеря темпа на второй половине дистанции, очень странно. Настройки работали только при низком сцеплении?

"Альпин" всё испортила стартом на сликах. Сайнс — интересно было бы посмотреть на его гонку, если бы не Бортолето.

@evkus