Что касается сказанных Норрисом сгоряча слов, что подобные аварии заслуживают дисквалификации, то это, конечно, перебор. Да и сам Ландо уже написал в соцсетях, что перегнул палку. Колапинто допустил «обычную» пилотажную ошибку, а не позволил себе какой-то глупый, обречённый на неудачу манёвр. Соответственно, и штраф должен быть обычным.
Интересно, что позади пилотов «Альпин» была ещё одна авария с участием двух гонщиков одной команды — Линдблад отправил в разворот Лоусона. И вы знаете, в этом эпизоде я согласен с решением стюардов не наказывать Арвида. Слева от Линдблада была третья машина — «Хаас» Окона не позволял довернуть левее и избежать контакта. Так что это гоночный инцидент.
Готов ли я сам снова попробовать себя в роли стюарда ФИА? В теории — почему бы и нет. если никакие политические факторы больше не мешают, мне было бы интересно. Правда, для этого надо как-то донести до ответственных, что я готов. В своё время я сказал Мике Сало, входившему в пул судей, что было бы интересно тоже попробовать себя в этой роли — так меня и пригласили. Видимо, и сейчас нужно через кого-то передать.
И отдельно самое интересное для меня:
Не думаю, что Макс отказался бы исполнять приказ пропустить Хаджара, если такой последовал бы. Всё-таки сейчас пилоты «Ред Булл» не сражаются за чемпионское звание, речь шла только о третьем месте и никак не умаляла лидирующее положение Ферстаппена в команде.
Колонка целиком — на "Чемпионате".
Ну а мне всё-таки не верится, что Ферстаппен пустил бы)