🧐XFuel заявил о топливе из отходов без «зелёной премии»

Британская XFuel разработала технологию производства судового газойля (MGO) из отходов, которая, по словам компании, может конкурировать по цене с ископаемым топливом, а не требовать «зелёной премии», характерной для большинства альтернатив. Об этом генеральный директор и сооснователь Николас Болл рассказал в интервью Ship & Bunker.

Сырьём для первых заводов станет MARPOL Annex I sludge — нефтяной осадок, который суда образуют при использовании топлива и платят за его утилизацию. Технология Chemical Liquid Refining (CLR) в одну стадию очищает, крекирует и глубоко обессеривает жидкие углеводороды, конвертируя более 90% полезного сырья в продукт.

Первый завод планируется в Каталонии мощностью около 14 000 тонн в год. XFuel рассчитывает, что сможет продавать топливо по цене между ископаемым MGO и биодизелем, извлекая выгоду из регуляторных преимуществ. Компания оценивает мировой объём доступного сырья в 5–10 млн тонн в год.