TGViewer
ESG post ESG post @esgpost · 13.5K subscribers
Post #7522 795
🤔Биометан становится конкурентоспособной альтернативой дизелю для грузоперевозок

Исследование бразильских научных институтов показало, что биометан становится реальной альтернативой дизельному топливу для тяжёлых грузовиков и дальнемагистральных перевозок.

По оценкам исследователей, использование биометана в грузовом транспорте позволяет сократить выбросы CO₂-эквивалента на 45–75% по сравнению с дизелем. При этом стоимость владения для бразильского автопарка уже ниже: $1,73 за км против $1,87 за км на дизеле. Бразильский «Закон о будущем топливе» создаёт дополнительный регуляторный стимул, устанавливая систему сертификатов происхождения и обязательные цели по снижению выбросов.

Потенциал производства биометана в Бразилии огромен: по оценкам, только сахарно-энергетический сектор способен производить 41,4 млрд м³ в год, тогда как фактически используется менее 2% этого потенциала. «Биометан — это не экспериментальное решение на будущее, а реалистичный вариант, готовый к масштабному применению», — подытожил председатель совета директоров MBCBrasil Института Жозе Эдуардо Луцци.
More from @esgpost
  1. Sep 21, 2026👀Зерно как сырьё для биоэтанола — перспективы и ограничения В России возобновилась дискус…
  2. Sep 21, 2026👍Биодизель для судов стал дешевле ископаемого топлива Цены на биодизель для морских судов…
  3. Sep 21, 2026🤝Глобальная инициатива по зелёным облигациям: подписание на уровне глав государств 21 сен…
  4. Sep 20, 2026Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджест…
  5. Sep 18, 2026🫤2025 год стал одним из самых засушливых для рек за 35 лет Всемирная метеорологическая ор…
  6. Sep 18, 2026💶ЕС инвестирует 125,8 млн евро в три проекта в области возобновляемой энергетики Еврокоми…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →