Я много лет не понимал, почему чиновники так любят дорожные карты.

Приходишь на совещание.

Есть задача.
Есть мероприятия.
Есть сроки.
Есть ответственные.

Казалось бы, человечество уже изобрело для этого слово:

план.

Для особо искушённых — план-график.

Но нет.

— Коллеги, нам необходимо разработать ДОРОЖНУЮ КАРТУ.

И сразу чувствуется масштаб.

План может составить завхоз.

План-график — начальник отдела.

А дорожную карту разрабатывают люди, которые способны изменить траекторию развития отрасли.

Причём обычно это Excel.

Слева — мероприятие.
Справа — срок.
Ещё правее — ответственный.

То есть план-график.

Но если назвать его планом-графиком, возникает опасный вопрос:

а зачем мы два часа совещались?

А если это ROADMAP — всё нормально.

Мы не просто написали:

«Иванов — до 15 сентября».

Мы осуществили декомпозицию стратегических инициатив с последующей фиксацией контрольных точек дорожной карты.

Иванов, правда, всё равно должен сделать до 15 сентября.

Но теперь ему страшнее.

Я долго считал это исключительно болезнью государственного управления.

А сегодня читаю учебный материал МГУ и Банка России по управлению личными финансами.

И встречаю там…

дорожную карту.

Для человека.

По личным финансам.

То есть теперь недостаточно просто решить:

1 посчитать расходы;
2 закрыть дорогие кредиты;
3 создать резерв;
4 начать больше зарабатывать.

Нет.

У гражданина должна быть дорожная карта финансового благополучия.

Представляю обычную семью вечером на кухне.

— Лен, нам надо меньше тратить.

— Жень, не упрощай. Нам необходимо актуализировать дорожную карту семейной финансовой устойчивости.

— А ипотека?

— Ипотека находится в контуре стратегических обязательств.

— А денег до зарплаты нет.

— Это кассовый разрыв.

Вот теперь всё хорошо.

Денег по-прежнему нет.

Но терминологически мы уже почти Швейцария.

Вообще у меня есть гипотеза.

Чем труднее сделать простую вещь, тем сильнее желание дать ей сложное название.

Не «сделать».

Реализовать комплекс мероприятий.

Не «проверить».

Провести мониторинг.

Не «срок».

Контрольная точка.

Не «план».

Дорожная карта.

Так постепенно русский человек, который раньше мог просто поставить перед собой цель и составить план, превращается в государственную корпорацию.

Осталось дома внедрить KPI детям, провести аудит холодильника и назначить жену руководителем проектного офиса по достижению семейного счастья.

Хотя, пожалуй, я зря ворчу.

Язык всегда заимствовал чужие слова. И ничего страшного в самом слове «дорожная карта» нет, когда оно обозначает что-то, чего хорошо не обозначают существующие слова.

Меня смешит другое:

когда иностранный термин нужен не для того, чтобы точнее выразить мысль, а для того, чтобы простая мысль выглядела дороже.

Потому что иногда за всей этой инновационной архитектурой управления стоит очень русская и очень понятная задача:

понять, что надо сделать, кто это сделает и когда.

И вот тут у нас, к счастью, уже давно есть прекрасная отечественная технология.

Называется:

план.

Составьте.

И сделайте.

А карту оставьте в машине.