Политолог назвал четыре причины запуска платных парковок в Челябинске

С 26 октября в центре Челябинска заработают 71 зона платной парковки. Политолог Александр Мельников объяснил, почему к запуску системы город пришел только сейчас, хотя обсуждать ее начали больше десяти лет назад.

Первые планы по организации платных парковок появились еще в 2013 году. Затем проект пытались продвинуть в 2017–2018 годах. В 2021 году о скором запуске системы заявлял региональный миндор. Однако каждый раз реализация откладывалась.

По мнению эксперта, сейчас совпали сразу четыре фактора: юридический — подготовлена необходимая правовая база; экономический — платные парковки могут стать дополнительным источником доходов для бюджета; политический — после завершения большого электорального цикла у властей появилось время для решений, которые не всегда пользуются популярностью; имиджевый — за последние годы транспортная инфраструктура Челябинска заметно изменилась, и власти готовы переходить к следующему этапу реформы.

Саму платную парковку политолог считает давно назревшей мерой для города-миллионника. По его оценке, система должна помочь решить проблему нехватки мест в центре, сократить автомобильный поток и повысить безопасность движения.

Eoblast в Телеграм | в МАХ