▪️Помогаю читать город, как книгу
▪️Делюсь интересными и необычными локациями
▪️Вожу экскурсии и туры в компании «Глазами инженера» t.me/engineerhistory
▪️Хотите нескучную лекцию для ваших друзей и коллег? Пишите ⤵️
▪️Я в Telegram @firsovamm
Post #491
294
Forwarded from Мир глазами инженера | Туры по России и миру





Вокзал больших ожиданий 🔍
Снаружи — сталинская неоклассика, внутри — ветер заброшенных идей...Несколько лет назад художница Мария Хардикова вместе с командой превратила руинированный вокзал в Кировске в арт-объект: на стенах появились исполины-горняки, собранные будто из камней Хибин. Атланты у входа «охраняют» парадный вход, головы-валуны «вырастают» из горы, а сам вокзал вдруг начинает говорить не про запустение, а про масштаб человеческого замысла. Он снова стал точкой притяжения — не для поездов, а для смыслов.
А масштаб тут был серьезный. Вокзал строили в 1934–1939 годах как парадные ворота в Хибины — для будущей железнодорожной ветки длиной почти 300 км, которая должна была уйти вглубь гор за рудами. В здании планировались и гостиница, и ресторан. Проект железной дороги не реализовали, но здание успели сделать по всем канонам эпохи: высокие залы, колонны, витражи, гранитная облицовка, мрамор, бронзовые люстры. Архитектор Николай Матурич мыслил масштабно — и даже при скромном пассажирском потоке здание выглядело как обещание большого будущего.
Но вокзал останется «дачной станцией» для электричек большую часть своей жизни. Поездов здесь было немного, и в 1996 году пассажирское сообщение вообще закрыли, вокзал выгорел, был разграблен и постепенно превратился в заброшку. Сегодня у него нет крыши и стекол: летом внутри растёт трава, зимой — наметает сугробы. Зато остались колонны, кассовые окна, арочные проёмы и живописный фасад, который теперь украшен живописными граффити. К работам Марии постепенно присоединились местные художники.
И в этом есть редкая честность: архитектура, ландшафт и современное искусство сошлись здесь в одной точке — чтобы напомнить, каким большим когда-то был замысел и как по-разному он может продолжать жить.
#ИсторииАрхитектуры
Все фотографии, кроме второй и архивной, из нашего тура на Кольский полуостров. Источник 2 изображения тут.
Снаружи — сталинская неоклассика, внутри — ветер заброшенных идей...Несколько лет назад художница Мария Хардикова вместе с командой превратила руинированный вокзал в Кировске в арт-объект: на стенах появились исполины-горняки, собранные будто из камней Хибин. Атланты у входа «охраняют» парадный вход, головы-валуны «вырастают» из горы, а сам вокзал вдруг начинает говорить не про запустение, а про масштаб человеческого замысла. Он снова стал точкой притяжения — не для поездов, а для смыслов.
А масштаб тут был серьезный. Вокзал строили в 1934–1939 годах как парадные ворота в Хибины — для будущей железнодорожной ветки длиной почти 300 км, которая должна была уйти вглубь гор за рудами. В здании планировались и гостиница, и ресторан. Проект железной дороги не реализовали, но здание успели сделать по всем канонам эпохи: высокие залы, колонны, витражи, гранитная облицовка, мрамор, бронзовые люстры. Архитектор Николай Матурич мыслил масштабно — и даже при скромном пассажирском потоке здание выглядело как обещание большого будущего.
Но вокзал останется «дачной станцией» для электричек большую часть своей жизни. Поездов здесь было немного, и в 1996 году пассажирское сообщение вообще закрыли, вокзал выгорел, был разграблен и постепенно превратился в заброшку. Сегодня у него нет крыши и стекол: летом внутри растёт трава, зимой — наметает сугробы. Зато остались колонны, кассовые окна, арочные проёмы и живописный фасад, который теперь украшен живописными граффити. К работам Марии постепенно присоединились местные художники.
И в этом есть редкая честность: архитектура, ландшафт и современное искусство сошлись здесь в одной точке — чтобы напомнить, каким большим когда-то был замысел и как по-разному он может продолжать жить.
#ИсторииАрхитектуры
Все фотографии, кроме второй и архивной, из нашего тура на Кольский полуостров. Источник 2 изображения тут.
- ❤ 16
- 🔥 5

















