Проход вовнутрь начинается, так сказать, с кормы или с двигательной установки. Огромный сферический баллон это топливный бак с окислителем, а за ним находится топливный бак с горючим. Как правило, окислителя всегда больше в пропорции, поэтому и бак для окислителя больше. К оболочке бака-окислителя вварена ферма для крепления непосредственно двигателя.

Затем можно пробраться в грузовой отсек, крыша которого состоит из двух створок и которые должны были раскрываться для выведения полезной нагрузки на орбиту либо наоборот, забора с орбиты космического аппарата и возвращения его на Землю.
Диаметр грузового отсека 4,6 м, его длина 18 м
Внутри грузового отсека снята обшивка для возможности рассмотреть внутренности и каркас отсека. Из схемы, можно понять, что там находятся шар-баллоны вспомогательных систем: пожаротушения, водообеспечения, баллонов со сжатым газом для системы ориентации и других.

Из грузового отсека можно пройти внутрь кабины, в которой располагается экипаж. В носу корабля по плотности компоновки спрятано очень много оборудования, что я так сразу и не скажу что там находится, просто приложу еще фото ниже.
Внутри кабины экипажа можно попробовать поуправлять кораблем (как будто управляешь кирпичом, управляемость вообще нулевая). Очень радует приборная панель, сохранившая свой антураж и первозданность.