Плюс ДВС, минус импорт. Франция и Германия достигли предварительного соглашения, призванного обеспечить будущее европейской автомобильной промышленности

По настоянию ФРГ поэтапный отказ от двигателей внутреннего сгорания с 2035 года будет ослаблен еще сильнее, чем это планировалось ранее Еврокомиссией.

В контексте может быть использование лектронного и биотоплива для снижения выбросов. Германия давно добивается таких изменений. Формулировка: автомобили с двигателями внутреннего сгорания с низким уровнем выбросов. И это не только про гибриды.

Кроме того, Германия продвигает отмену обязательств государств-членов ЕС содействовать электрификации крупных корпоративных автопарков.

Франция добивается ужесточения правил «Сделано в ЕС». Государственные субсидии и государственные контракты будут предоставляться только автомобилям, произведенным в Европе .

Германия и Франция считают, что этот комплекс мер представляет собой «сбалансированный подход », обеспечивающий баланс между «амбициозной европейской траекторией декарбонизации» и учетом «реалий» автомобильного рынка.

Energy Today без VPN: MAX / сайт