Как подводные крылья снижают энергопотребление парома?

В феврале 2026 года электрический паром Candela P-12 🇸🇪 прошел около 296 км от Гётеборга в Швеции до Осло в Норвегии. Переход занял три дня и стал самым длинным морским путешествием электрического пассажирского судна. Общая стоимость электроэнергии за весь переход составила 200 🇪🇺

Одного аккумулятора для такого маршрута недостаточно: запас хода P-12 на высокой скорости составляет около 74 км. Паром заряжали по пути на станциях Aqua SuperPower и с помощью мобильной аккумуляторной системы ⚡️

Главную роль в экономии энергии играют подводные крылья под корпусом P-12. При скорости более 20 узлов они поднимают корпус над водой и уменьшают сопротивление движению. В результате энергопотребление снижается на 80% по сравнению с обычными судами 🚤

#паром #Candela #Швеция