Омурбек

Вчера в Москве натёр мозоль и решил воспользоваться такси.

Приехал иностранный специалист по имени Омурбек.

Не прошло и пары минут, как меня начало тошнить. Не от поездки в целом, а конкретно от той езды, которую демонстрировал незаменимый для нашей экономики специалист.

То резко газ, то резко тормоз. То дёрганый манёвр, то какая-то внезапная перестройка. Несколько раз создавал опасные ситуации на дороге. В какой-то момент всё это закономерно закончилось ДТП - на одном из перекрёстков Омурбек догнал Камри. Я вышел и все равно пошел пешком…

И ведь ехать было всего три километра. С учётом московских пробок - минут десять.

Всего десять минут.

Но за эти десять минут водитель оставил о себе настолько неизгладимое впечатление, что я решил написать этот пост.

К чему я это всё?

К тому, что запрет на работу в такси для мигрантов, на мой взгляд, должен распространяться на всю страну. И чем скорее, тем лучше.

Потому что пассажир, садясь в такси, не должен превращаться в участника экстремального тест-драйва, где неизвестно, чем закончится поездка длиной в три километра.

И ещё один вопрос.

Кто-нибудь знает, чем китайский автопром в такси отличается в тарифах «эконом», «комфорт» и «комфорт+»?

По мне - практически ничем.

Одно и то же.

Одно и то же некачественное г…о, только ценник разный.

#лдпр #слуцкий #ененков

▶️ Подписка на MAXимум полезного контента