Как не убить машину на дагестанских заправках - инструкция для туристов

В Дагестане нет привычных "Лукойла", "Роснефти" или "Татнефти". Вместо них работают местные сети - "АСКО", Fuel 1, VNK, "Дагнафта". Качество топлива на мелких АЗС не гарантировано: один турист рассказал, как после заправки в горах у него сгорели все четыре свечи зажигания. А Росстандарт включил республику в список регионов с наихудшим качеством топлива на АЗС.

Как отличить хороший бензин от плохого прямо на заправке.

Запах

У качественного бензина он резкий и чистый. Если пахнет кислым, затхлым или отдаёт ацетоном - в топливо, скорее всего, добавили дешёвые спирты или растворители.
Самый опасный сигнал - запах тухлых яиц. Это значит, что в топливе переизбыток серы. Она медленно убивает катализатор, датчики и топливный насос.

Цвет

Хороший бензин прозрачный, без мути, хлопьев и осадка. Самый простой тест - капнуть немного топлива на белый лист бумаги. Качественный бензин испарится за одну-три минуты и не оставит следов. Если через пять-десять минут на бумаге осталось жирное пятно или маслянистый ореол - в бензине полно смол и тяжёлых примесей.

На каких заправках можно заправляться - делятся наши читатели.

На участке "Дубаки - Хунзах" стоит заправляться только на "АСКО" и "F1". В районе Дербента хорошо себя зарекомендовала "Газпромнефть" - единственная крупная сеть, которая держится в южном Дагестане. В крупных городах также советуют VNK и "Дагнафту".

Но есть важный нюанс: в Дагестане полно подделок под известные бренды. Вместо "Роснефти" может висеть вывеска "РусьНефть" или "РоссНефть", вместо "Лукойла" - "Лукой" или Luxoil. Так что смотреть надо не на вывеску, а на реальный бренд.