🐻 Власти хотят ужесточить надзор в транспортной сфере

Минтранс подготовил пакет поправок, ужесточающих надзор в транспортной отрасли, сообщают «Ведомости». Главные изменения касаются гражданской авиации. Предлагается ввести категорию «чрезвычайно высокого риска», которая будет присваиваться всем компаниям, занимающимся коммерческими пассажирскими перевозками. Для них плановые проверки раз в год станут обязательными. Сейчас их проводят с периодичностью от одного года до 3 лет в зависимости от категории риска.

Ведомство также хочет пересмотреть балльную систему оценки нарушений, повысив максимальный штрафной балл с 20 до 40, что ускоряет перевод компаний в более высокую категорию риска. При этом будет расширен и перечень предметов контроля.

В области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта предлагается утвердить новый перечень индикаторов риска. Для судовладельцев он увеличится на 5 пунктов. К примеру, проверки могут проводить после повторного задержания судна в порту или посадки на мель. Кроме того, вводится контроль за работоспособностью навигационного оборудования.

В автобусных перевозках планируется регламентировать ситуацию, когда один и тот же автобус или ответственный сотрудник фигурируют в лицензиях разных перевозчиков. В этом случае может быть инициирована проверка. Действующие правила подразумевают, что использование одного автобуса разными компаниями возможно только при официальной смене сведений о владельце.

Большинство поправок могут вступить в силу со дня публикации. Авиационные нормы могут отложить до 1 января 2027 (в случае проверок) и до 1 марта 2028 (в случае штрафных баллов). В Минтрансе заявили, что предложения предполагают переход к проактивной модели контроля, то есть выявлению угроз на ранней стадии.

Подписывайтесь на Суверенку в MAX.