Собянин окончательно похоронил жёлтую ветку московского метро

В сеть слили схему соединения Калининской и Солнцевской линий московского метро. Три станции в центре - "Дорогомиловская", "Волхонка" и "Плющиха" - 153 миллиарда, 6 км тоннелей. Выглядит так, будто стройка вот-вот начнётся. Но есть нюанс: мэр Сергей Собянин ещё в 2019 году лично запретил этот проект. Сказал, что слишком сложно и дорого.

В Москве метро строят не там, где нужно людям, а там, где можно попиариться. Можно залить бетон в чистом поле и открыть сразу двадцать станций - и будет хайп. А можно 6 километров пробивать под центром города, перекладывать коммуникации и натыкаться на исторические подвалы - это дорого, долго и не сулит быстрых побед. Собянин выбирает первое. Жители Солнцева и Новокосина пусть и дальше делают крюк через полгорода - их время ещё не пришло.

Да и реальных денег на проект в бюджете нет: всего 4,2 миллиарда на 2027-й и 4,4 на 2028-й. При общей стоимости в 153 миллиарда это даже не аванс, а насмешка. Инженеры предупреждают: даже если начать строить, центр ждут либо перекрытия улиц на годы, либо вечная стройка, как на Троицкой линии. Собянину оно не надо. Ему проще открыть станцию у МКАДа, перерезать ленточку и забыть.