TGViewer
Акценты Акценты @emphasises · 26.1K subscribers
Post #15128 784

Forwarded from Суверенная экономика

🚗 Пошлины на импортные шины не спасут рынок, но заставят потребителя платить больше

Крупные производители шин, включая «Кордиант» и Ikon Tyres, инициировали в ЕЭК расследование в отношении импортных легковых шин на фоне резкого роста поставок, прежде всего из Китая. По итогам проверки могут быть введены квоты или пошлины на уровне около 30%. Импорт уже занимает значительную долю рынка: до 75% ввоза приходится на КНР, а сами бренды из Поднебесной контролируют около 1/3 сегмента.

Основной драйвер роста импорта — спрос на более доступную продукцию, отмечает в разговоре с «Суверенной экономикой» главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. По его словам, российский рынок остается слабо защищенным, а существующие пошлины и таможенные механизмы позволяют частично обходить ограничения. При этом конкурировать с китайскими производителями напрямую практически невозможно из-за более дешевых заемных денег и масштабной господдержки промышленности в Китае.

По оценке Кадакова, загрузка российских шинных предприятий по итогам 2025 осталась на уровне около 50% , однако в базовых сегментах отрасль способна покрывать до 90–95% потребностей рынка. При этом в случае ограничения импорта ассортимент неизбежно сократится, прежде всего за счет малоизвестных брендов, но дефицита в массовом сегменте не ожидается.

Введение пошлин приведет к росту цен на все шины, а не только на импортные, подчеркивает Кадаков. По его оценке, удорожание может составить не только величину самой пошлины, но и превысить ее из-за особенностей ценообразования. Аналогичную позицию разделяет автоэксперт Алексей Шастов: по его словам, повышение пошлин неизбежно приведет к удорожанию всей продукции на рынке, включая российскую.

Владелец холдинга «Покрышка.ру» Алексей Шастов в разговоре с «Суверенной экономикой» отметил, что помимо господдержки Китая, не в пользу отечественных производителей играет высокая стоимость заемных средств в России, которая также делает конкуренцию неравной. По его словам, китайские шины в массовом сегменте дешевле российских примерно на ₽5 тыс за комплект, и именно поэтому потребитель «голосует рублем». Он подчеркивает, что повышение пошлин лишь частично поддержит отрасль и неизбежно приведет к росту цен, а для реального развития необходим комплексный подход, включая государственную поддержку производителей.

Подписывайтесь на Суверенку в MAX.
Telegram Суверенная экономика 🛻 На импортные шины могут ввести 30%-ные пошлины — производители просят ограничить импорт и готовят рынок к переделу Крупные производители шин, включая «Кордиант» и Ikon Tyres, инициировали в Евразийской экономической комиссии расследование в отношении импортных…
More from @emphasises
  1. Oct 10, 2026Федеральный бюджет России за январь-сентябрь 2026 исполнен с дефицитом в размере ₽5,186 тр…
  2. Oct 10, 2026Ликвидная часть ФНБ сократилась до $45 млрд — это весь реальный резерв, доступный без расп…
  3. Oct 10, 2026Вспышки чумы в России запустили скупку противочумных костюмов на десятки миллионов Российс…
  4. Oct 10, 2026Двойное дно "Деловой Ингушетии": министр оплатила форум дважды себе и своим Форум "Деловая…
  5. Oct 9, 2026Депутатов в ХМАО с самой грязной биографией вычищает прокуратура В Нягани четыре депутата…
  6. Oct 9, 2026🍩 Ресторанный бизнес сдает позиции: ликвидации компаний выросли на 15% В России ускоряетс…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →