Каждая вторая запчасть - подделка. Московские водители платят за контрафакт жизнью и деньгами

В Москве и Подмосковье каждая вторая запчасть - контрафактная. А по маслам, фильтрам и деталям подвески подделок уже больше, чем оригиналов.

Отличить фальшивку от настоящей детали не могут даже специалисты - теневики научились копировать упаковку, логотипы и сертификаты. Один московский водитель узнал, что в его машине стояли контрафактные тормоза, только когда они отказали на скорости. Ремонт - 700 тысяч рублей. А мог бы обойтись жизнью.

После ухода иностранных брендов рынок потерял контроль за подлинностью. Теневые схемы завозят безымянные дешёвые компоненты как нейтральный груз, а внутри страны упаковывают в коробки с логотипами Bosch и Mann. Маркетплейсы стали главным каналом сбыта - 60% водителей, купивших подделку, сделали это онлайн. Автосервисы массово отказываются ставить "свои" запчасти клиентов - отвечать за последствия всё равно им.

Самые опасные подделки - детали подвески и рулевого управления. Оторвавшаяся на скорости шаровая опора - это уже не ремонт, а реанимация. Количество ДТП из-за контрафакта выросло.

Минпромторг предлагает с 1 сентября ввести маркировку запчастей в системе "Честный знак". Но эксперты сомневаются: полностью контрафакт не исчезнет. Пока чиновники готовят документы, водители продолжают покупать тормозные диски на маркетплейсах. Каждый раз, нажимая на педаль, москвич гадает: выдержат тормоза и как скоро приедет реанимация?