Компания «ЭЛТЕЗА»

🟥 Дорогие коллеги!

От всей души поздравляем коллектив ОАО «РЖД» с Днём компании! Сегодня мы отмечаем не только 23 года успешной работы, но и все свершения на пути к созданию современной железнодорожной инфраструктуры.

Ваш профессионализм, инновационный подход и постоянное стремление к совершенству — пример для всей отрасли. Вы создаёте уникальные решения, которые делают железнодорожные перевозки безопасными и эффективными, способствуя развитию экономики России.

🤝 Мы, как первое дочернее общество ОАО «РЖД», верим, что совместными усилиями мы сможем реализовать потенциал технического и технологического развития железных дорог. Пусть новые идеи, возможности и, главное, энергия для реализации всех проектов всегда будут с вами! Желаем крепкого здоровья и благополучия вашим семьям.

⚪️👏Вчера на полигоне Саблино - Тосно генеральный директор АО «ЭЛТЕЗА» Павел Кирносов и главный инженер Сергей Давыдов дали комментарий Первому каналу.

📽️ Смотрим сюжет по ссылке.

В Ленинградской области на полигоне Саблино – Тосно, который построили специалисты Нацпроектстроя и РЖД, стартовали испытания безбалластного пути ВСМ. Сегодня участок посетил глава РЖД Олег Белозёров.

В ходе подготовки полигона компании Нацпроектстроя отсыпали земляное полотно, уложили бетонный фундамент и 207 рельсовых плит НГП 4.0.

В полевых условиях конструкцию пути собирали впервые, отрабатывая при этом технологию: применили 14 видов самоуплотняющихся бетонов с особой рецептурой, чтобы выбрать оптимальный вариант.

Впервые на полигоне развернули высокоточную систему координат, к которой привязывается роботизированный тахеометр – он в реальном времени сверяет положение плит с проектным. Отклонения по высоте при этом не превышают миллиметра, в сутки таким образом бригада строителей укладывала по 24 рельсовых плиты.

Сейчас конструкцию пути ВСМ проверяют под нагрузкой поезда «Сапсан», несколько вагонов которого переоборудовали в мобильную лабораторию. Специалисты оценивают плавность хода и воздействие состава на инфраструктуру. Более 1500 датчиков на пути и внутри земляного полотна следят за температурой, влажностью давлением и подвижками насыпи.

Ключевой элемент российского безбалластного пути - рельсовая плита НГП 4.0 разработки Нацпроектстроя. Это композитная конструкция из высокопрочного бетона и упругого полимера, срок службы – минимум полвека. Полимерный слой снижает жёсткость пути, позволяет в короткие ночные окна выполнять выправку или замену элементов магистрали.

На участке смонтированы два стрелочных перевода марки 1/25, длиной по 118 метров каждый. Управлять ими будет аппаратно‑программный комплекс компании «Элтеза» (ДЗО РЖД, также входит в Нацпроектстрой), который позволяет дистанционно или автоматически переводить стрелки, непрерывно диагностировать их состояние.

Результаты испытаний позволят подтвердить расчетные характеристики конструкции пути, отработать технологии монтажа и эксплуатации и подготовить инженерные решения к применению на всей первой линии ВСМ Москва – Санкт-Петербург.

💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс

#НПС_новости #НПС_строим_ВСМ #ЭЛТЕЗА #НПС_СТ #ВСМ #ТСМ

За кулисами заводского производства

❤️ Открываем новый экскурсионный сезон 2026/2027 для школьников и студентов технических вузов и колледжей на заводах-филиалах АО «ЭЛТЕЗА» (ДЗО ОАО «РЖД», также входит в ГК «Нацпроектстрой»).

🏭 Сегодня Лосиноостровский электротехнический завод посетили ученики инженерного класса ГБОУ школы Nº2089 в рамках проекта «инженерный класс в московской школе», организованного совместно с Департаментом образования и науки г. Москвы.

⚙️ Наши специалисты с удовольствием делятся своими знаниями и показывают работу производственных площадок. Участники экскурсий наблюдают весь процесс производства продукции АО «ЭЛТЕЗА» — от работы с металлическим листом до упаковки готового оборудования.

В прошедшем экскурсионном сезоне 2025/2026:
🔵Лосиноостровский электротехнический завод принял почти 350 посетителей, благодаря многолетнему сотрудничеству с Правительством Москвы и Российским университетом транспорта (МИИТ);
🔵Армавирский ЭМЗ, совместно с отделом промышленности администрации города, организовал более 20 экскурсий в рамках профориентационной работы;
🔵На Елецком производственном комплексе старшеклассники знакомятся с процессом производства, участвуя в экскурсиях четыре раза в год.
🔵Камышловский ЭТЗ и Волгоградский ЛМЗ также принимают школьников и проводят производственные экскурсии, продолжая традицию вовлечения молодежи в промышленность.

🤝 Все площадки АО «ЭЛТЕЗА» предлагают студентам технических специальностей пройти производственную практику в ходе обучения, что открывает новые возможности для трудоустройства и повышает качество образования будущих специалистов в отрасли.

#ЭЛТЕЗА #РЖД #НПС #экскурсии #заводыфилиалы #нашилюди

Модернизация станции Волочаевка II: строительство и внедрение системы микропроцессорной централизации
 
⚡️На станции Волочаевка II Дальневосточной железной дороги завершена модернизация и введена в эксплуатацию система микропроцессорной централизации стрелок и светофоров МПЦ-ЭЛ от АО «ЭЛТЕЗА» (ДЗО ОАО «РЖД», также входит в ГК «Нацпроектстрой»).
 
💙Работы являются частью масштабного проекта по развитию инфраструктуры Восточного полигона железных дорог. Объект расположен на пересечении Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей и играет важную роль в грузоперевозках в направлении тихоокеанских портов Ванино-Совгаванского узла.
 
❤️ В рамках проекта электрификации линии Волочаевка II - Комсомольск-Сортировочный, компания «ЭЛТЕЗА» выступила в роли генерального подрядчика по строительству, осуществив строительно-монтажные и пусконаладочные работы напольных и постовых устройств СЦБ.
 
🔘 В систему МПЦ-ЭЛ на станции Волочаевка II включены 44 объекта стрелочного управления, установлены 64 светофора с современными светодиодными светооптическими системами и 6 маршрутных указателей.
 
⛴Специалисты АО «ЭЛТЕЗА» также проложили волоконно-оптические, сигнально-блокировочные и коммуникационные кабели. В рамках проекта был смонтирован мобильный комплекс МК-АТС, а также установлены релейные шкафы ШРУ-М, ШРУ-М-У (ШУЗН), кабельные соединительные и разветвительные муфты РМГУ8-56 и РМГ8П-128ШК, устройство бесперебойного питания (УБП), трансформаторы, выпрямители, блоки конденсаторные, трансформаторные ящики и др. Надежное обеспечение электроэнергии осуществляется унифицированной системой электропитания с использованием устройств бесперебойного питания УЭП-У-М.
 
⛴Кроме того, на перегонах Дежневка – Волочаевка II и Тунгусский – Волочаевка II была реализована интеграция системы МПЦ-ЭЛ с системой автоматической локомотивной сигнализацией АЛСО с подвижными блок-участками на базе аппаратуры АБТЦ-МШ. Постовое оборудование МПЦ-ЭЛ, автоматизированные рабочие места дежурных по станции (АРМ-ДСП), АЛСО размещены в мобильном комплексе МК АТС производства Лосиноостровского ЭТЗ – филиала АО «ЭЛТЕЗА».
 
⛴На переездах 12 км на перегоне Волочаевка II – Утиный и 4 км на перегоне Дежневка – Волочаевка II система МПЦ-ЭЛ позволяет управлять движением с автоматизированного рабочего места дежурного по станции (АРМ ДСП) на станции Волочаевка II, что существенно повысит безопасность и эффективность работы на данном участке железной дороги.

#ЭЛТЕЗА #РЖД #НПС #МПЦЭЛ #Восточныйполигон #БАМ #Транссиб

⚡️Российская железнодорожная автоматика представлена на «Иннопром.Индия»

❤️ С 9 по 11 сентября «ЭЛТЕЗА» (дочернее общество ОАО «РЖД», также входит в Нацпроектстрой) приняла участие в международной промышленной выставке «Иннопром.Индия» в Нью-Дели.

💙 На стенде Нацпроектстроя компания представила стрелочный шпальный электропривод, предназначенный для грузонапряженных линий. Это невзрезной, интегрированный в полый металлический брус стрелочный электропривод в блочном исполнении, с внутренним запиранием шибера. Среди его преимуществ – снижение эксплуатационных затрат, облегчение сервисного обслуживания за счет модульной конструкции, увеличение срока службы и высокая надежность. Благодаря особенностям конструкции, привод обеспечивает проведение механизированной подбивки брусьев и жесткое крепление рамного рельса. При этом замыкание остряков осуществляется на корпус с усилием запирания 100 кН, что в два раза превышает усилие запирания по требованию ГОСТ 32658.

🤝 В рамках выставки также состоялись встречи с потенциальными заказчиками, где обсуждались перспективы сотрудничества и новые проекты, способствующие развитию железнодорожной отрасли Индии. Переговоры стали основой для формирования планов по внедрению решений АО «ЭЛТЕЗА» на индийском рынке и открыли новые горизонты для дальнейшего сотрудничества.

#ЭЛТЕЗА #НПС #РЖД #Иннопром #Индия

Сегодня стенд Нацпроектстроя на выставке «Иннопром.Индия»
посетили Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов и Министр торговли и промышленности Индии Пиюш Гоял.

Гостям продемонстрировали отечественные решения в области железнодорожной автоматики и телемеханики. В числе разработок - стрелочный шпальный электропривод, который специалисты НПС адаптировали для индийского климата и ширины колеи.

«Выход на рынок Индии – стратегически важный шаг для Нацпроектстроя. Мы видим большой потенциал для применения российских технологий в одной из крупнейших железнодорожных систем мира. Рассчитываем, что опытная эксплуатация шпального электропривода, адаптированного для местной колеи, положит начало долгосрочному сотрудничеству и расширению присутствия продуктов холдинга на индийском рынке», – отметил заместитель генерального директора ГК НПС по коммерции Дмитрий Болотский.

Международная промышленная выставка «Иннопром» организована при поддержке Министерств промышленности и торговли Российской Федерации и Республики Индия.

💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс

#НПС_новости #ИННОПРОМ