🚂 За январь–июнь 2026 года по Тихоокеанской железной дороге (ТЖД) отгружено примерно в три раза больше угля, чем за тот же период прошлого года. Причем объем уже на 7,4% превысил показатель за весь 2025 год. Данные привел представитель Российского энергетического агентства на форуме «Уголь 2026».
🚀 Ранее компания сообщала о том, что в апреле 2026 года был обновлен рекорд месячной отгрузки для отдельного угледобывающего предприятия за всю историю России, включая советский период. Объем отгрузки в порты Дальнего Востока составил 3,335 млн тонн угольного концентрата. Такие объемы эквивалентны 40 миллионам тонн в год.
📈 Подобная динамика напрямую связана с развитием собственной инфраструктуры. ТЖД протяженностью 531 км соединила Эльгинское месторождение в Якутии с побережьем Охотского моря.
⚓ Следующий шаг – морской угольный терминал «Порт Эльга». В сентябре 2026 года Президент России Владимир Путин дал старт его работе. Терминал рассчитан на перевалку 30 млн тонн угля в год с перспективой увеличения до 50 млн тонн.
Таким образом, Эльга завершила формирование собственного транспортно-логистического коридора полного цикла – проекта, уникального для России по масштабу и степени интеграции. Вся цепочка собрана в одном контуре: добыча и обогащение, собственная железная дорога, морской терминал и отгрузка на суда.
🔗 Отметим, что в целом отгрузки Эльги без учета собственного коридора растут быстрее рынка. По данным за 8 месяцев 2026 года на ДВЖД погружено 24,4 млн тонн угля, экспорт вырос на 5,1% – до 20,8 млн тонн. На Эльгинское месторождение пришлось более половины этого объема - 14 млн тонн, рост составил 10,4%.
#Эльга #ТЖД