⚡️ Electro.cars - драйвер роста вашего электрозарядного бизнеса
📈 Запускайте и масштабируйте бизнес с нашими решениями: подбор и установка станций, платформа для управления ЭЗС, приложение для водителей.
Наш канал в MAX: https://max.ru/id9710089850_biz
Post #763
925

Корейцы научили батареи не умирать от старости!
🔬 Исследователи из KRICT совершили прорыв, решив проблему, которая годами тормозила развитие аккумуляторов: как заставить литий-металлические батареи (Li-metal) работать долго и стабильно.
Их секрет — тонкие слои керамики и полимеров, нанесённые без растворителей. Эта технология блокирует образование дендритов — тех самых опасных игольчатых наростов, которые разрушают батареи изнутри.
Почему это важно?
1️⃣ Li-metal батареи пока не используются в электромобилях именно из-за дендритов. Они прокалывают сепаратор, вызывая короткие замыкания и даже возгорания.
2️⃣ Но если проблему решить, потенциал огромен:
Рекордная плотность энергии (до 500–600 Вт·ч/кг против 250–300 у Li-ion) — значит, запас хода 1000+ км без увеличения веса. 🚀
Сверхбыстрая зарядка (5–10 минут) — почти как заправка бензобака. ⛽️
Что показали тесты KRICT?
🔋 После 100 циклов батарея сохраняет 81,5% ёмкости.
⚡️ Даже при разряде за 9 минут (крайне жёсткий режим!) остаётся 74,1% заряда.
💯 Эффективность 99,1% — вдвое лучше, чем у незащищённых аналогов.
Технология уже протестирована на крупноформатных ячейках и готова к масштабированию. Она применима не только к Li-metal, но и к твёрдотельным, литий-серным батареям и промышленным накопителям.
Что дальше?
Li-metal батареи пока оставались лабораторной технологией, но разработка KRICT — серьёзный шаг к их коммерциализации. Если удастся наладить массовое производство, электромобили ждёт революция:
Автономность как у бензиновых авто + скорость зарядки как на АЗС.
Более лёгкие и мощные аккумуляторы для авиации и энергосетей. ✈️
Пока следим за развитием технологии и радуемся, что лучшие умы мира работают над тем, чтобы электромобили стали ещё лучше. Будущее уже на подходе!
#Электромобили #Аккумуляторы #Инновации #ЗелёнаяЭнергия #Технологии
🔬 Исследователи из KRICT совершили прорыв, решив проблему, которая годами тормозила развитие аккумуляторов: как заставить литий-металлические батареи (Li-metal) работать долго и стабильно.
Их секрет — тонкие слои керамики и полимеров, нанесённые без растворителей. Эта технология блокирует образование дендритов — тех самых опасных игольчатых наростов, которые разрушают батареи изнутри.
Почему это важно?
1️⃣ Li-metal батареи пока не используются в электромобилях именно из-за дендритов. Они прокалывают сепаратор, вызывая короткие замыкания и даже возгорания.
2️⃣ Но если проблему решить, потенциал огромен:
Рекордная плотность энергии (до 500–600 Вт·ч/кг против 250–300 у Li-ion) — значит, запас хода 1000+ км без увеличения веса. 🚀
Сверхбыстрая зарядка (5–10 минут) — почти как заправка бензобака. ⛽️
Что показали тесты KRICT?
🔋 После 100 циклов батарея сохраняет 81,5% ёмкости.
⚡️ Даже при разряде за 9 минут (крайне жёсткий режим!) остаётся 74,1% заряда.
💯 Эффективность 99,1% — вдвое лучше, чем у незащищённых аналогов.
Технология уже протестирована на крупноформатных ячейках и готова к масштабированию. Она применима не только к Li-metal, но и к твёрдотельным, литий-серным батареям и промышленным накопителям.
Что дальше?
Li-metal батареи пока оставались лабораторной технологией, но разработка KRICT — серьёзный шаг к их коммерциализации. Если удастся наладить массовое производство, электромобили ждёт революция:
Автономность как у бензиновых авто + скорость зарядки как на АЗС.
Более лёгкие и мощные аккумуляторы для авиации и энергосетей. ✈️
Пока следим за развитием технологии и радуемся, что лучшие умы мира работают над тем, чтобы электромобили стали ещё лучше. Будущее уже на подходе!
#Электромобили #Аккумуляторы #Инновации #ЗелёнаяЭнергия #Технологии
- 👍 6
- ⚡ 3
- ❤🔥 1
- 🔥 1
















