С 2026 года таксопарки обязаны обновлять парк только из утверждённого перечня Минпромторга
В нём уже есть электромобили Evolute, Voyah, «Москвич 3е», UMO 5. Пока это просто опция. Но следующий шаг уже на столе.
АПОЭ предложила ввести обязательную квоту: не менее 5% новых машин при каждом обновлении парка – электромобили российского производства. Участники отрасли против.
🔘 Цифры говорят сами за себя: сейчас из 791 400 такси в России электромобилей около 7 000, меньше 1%. Средний возраст парка 10 лет. Потенциал для обновления огромный
Что это значит для операторов ЭЗС: электротакси – это ежедневный предсказуемый трафик на зарядки. Именно такой трафик делает инвестиции в инфраструктуру окупаемыми
Москва уже готовится: сейчас в городе более 3 000 зарядных станций, к 2030 году их должно стать 30 000
До середины 2028 года – 800 новых ЭЗС по утверждённой схеме размещения.
Окно «подождём и посмотрим» для таксопарков сужается
Полный разбор в нашей новой статье
🔗 https://electro.cars/tpost/f22d849mo1-elektromobili-v-taksi-zakon-o-lokalizats
#электротакси #такси #электромобили