Халява кончилась, но математика на нашей стороне

С 23 июля закончилась эпоха бесплатных зарядок в Москве.

Владельцы электромобилей теперь платят:
- 20 рублей за киловатт-час на быстрых станциях
- 15 рублей на медленных

Некоторые уже успели погрустить по временам нулевой стоимости 😢. Но давайте вспомним без ностальгии стоимость заправки на км пути.

Экономия остается, хоть и не такая весомая, как раньше.

Плюс никто не отменял:
Освобождение от транспортного налога
Бесплатные парковки в городе 🅿️

За первые недели после отмены бесплатной зарядки мы зафиксировали интересную тенденцию — рост количества зарядных сессий на ранее платных станциях на +23% 📈.

Это означает, что с исчезновением бесплатной зарядки электромобилисты стали выбирать станции по:
✅ Качеству
✅ Безотказности работы
✅ Удобству расположения
✅ Клиентской поддержке

Очень хороший знак для рынка:
- Инвесторы вздохнули спокойнее
- Фактор бесплатной зарядной инфраструктуры больше не искажает расчеты окупаемости бизнеса на ЭЗС

Дептранс обещает на вырученные средства ставить по 500 быстрых станций ежегодно 🚀

Это означает, что:
Очереди у зарядок будут сокращаться
Доступность расти

За пять лет бесплатного периода станциями воспользовался миллион водителей — неплохая база для платной эры.

Думаете о бизнесе на ЭЗС? Сейчас самое время: рынок избавился от искажающего фактора халявы, математика стала прозрачной, спрос только растет

#Электромобили #ЗарядныеСтанции #Бизнес #Инвестиции #Москва #Транспорт