Как дела, Эль-Дабаа?

🇪🇬На связи «Эль-Дабаа»!

В октябре на нашем проекте прошла научно-практическая конференция, которая объединила метрологов, специалистов по качеству и сотрудников испытательных лабораторий из разных организаций, представленных на площадке АЭС «Эль-Дабаа».

В течение трех дней участники обсуждали актуальные профессиональные вопросы, делились опытом и представляли собственные доклады.

Смысловым центром заключительного дня конференции стала бизнес-игра: участники выступили в роли аудиторской команды, а организаторы — «вымышленной» испытательной лаборатории.

«Главный капитал любого проекта — это люди. Эффективная работа испытательных лабораторий основана на профессионализме и разнообразии талантов специалистов из разных организаций. Важно, чтобы все они работали в едином пространстве стандартов качества и совместно двигались к успешной реализации нашего проекта», — отметила ведущая конференции, заместитель директора по сооружению АЭС «Эль-Дабаа» по персоналу Ольга Вишневская.

Как известно, точность и качество — залог безопасности. В завершение конференции спикеры и руководители испытательных лабораторий получили медали «Лидер безопасности» от службы охраны труда.

@eldabaanpp

🇪🇬На связи «Эль-Дабаа»! Реакторное здание второго энергоблока продолжает расти.

Вчера команда профессионалов приступила к монтажу четвертого яруса внутренней защитной оболочки (ВЗО). Этот ярус будет состоять из 12 блоков-«лепестков», высотой 8 метров.

В работах задействовано порядка 50 человек и тяжеловесный кран, грузоподъемностью 1350 тонн. Процесс монтажа одного «лепестка» занимает около 10 часов.

👀Продолжаем следить за успехами на строительной площадке первой АЭС в Египте.

@eldabaanpp #СтроимАЭСвЕгипте

🇪🇬На связи «Эль-Дабаа»!

21 октября на площадку сооружения первой АЭС в Египте был доставлен корпус реактора для энергоблока №1.

Корпус реактора — ключевой элемент реакторной установки, внутри которой размещается активная зона и происходит управляемая цепная реакция деления ядер топлива. Он обеспечивает герметичность, выдерживает высокие давления и температуру, гарантируя безопасность и надёжность работы энергоблока. Масса корпуса реактора составляет 333 тонны.

Транспортировка осуществлялась морским судном, которое вышло из порта Санкт-Петербурга 1 октября и преодолело путь до площадки сооружения за 20 дней.

«Сегодня мы стали свидетелями важного этапа в реализации проекта сооружения АЭС «Эль-Дабаа» — доставки корпуса реактора на площадку строительства. Достигнутый результат — отражение эффективного взаимодействия нашей международной команды. Сейчас мы стоим на пороге главного производственного события года — установки корпуса реактора первого энергоблока в проектное положение. Вся команда объединена общей целью, мобилизована и настроена на результат», — отметил вице-президент АО «Атомстройэкспорт» — директор проекта по сооружению АЭС «Эль-Дабаа» Алексей Кононенко.

Корпус реактора для первого энергоблока был доставлен в специализированный порт строительной площадки АЭС «Эль-Дабаа», построенный египетской стороной для приёма крупногабаритного оборудования. Установка корпуса реактора запланирована на середину ноября, и наши команды неустанно работают над достижением этого ключевого этапа проекта», — отметил председатель Управления по атомным электростанциям Египта доктор

Шериф Хелми

.

@eldabaanpp #СтроимАЭСвЕгипте

☁️В Египте не всегда солнечно…

Вот так выглядело сегодняшнее утро в городке строителей АЭС «Эль-Дабаа». Не переживайте, наши привычные 29 градусов тепла вернутся к обеду! Всем хорошего рабочего дня!

@eldabaanpp

🇪🇬На связи «Эль-Дабаа»!

Мы уже не раз рассказывали, насколько важна внутренняя защитная оболочка (ВЗО) для безопасности атомной станции. А что делает ее устойчивой? Ответ — в четырех буквах: СПЗО.

Система преднапряжения защитной оболочки (СПЗО) — это комплекс арматурных пучков, создающих и поддерживающих предварительное напряжение во внутренней защитной оболочке здания реактора.

Для чего нужна эта система? В случае возникновения нештатной ситуации ВЗО должна выдержать высокое внутреннее или внешнее давление. Для этого ее конструкцию искусственно напрягают — вводят внутренние сжимающие усилия, компенсирующие возможные растяжения при аварийной нагрузке. Эту задачу и выполняет СПЗО.

В октябре на втором энергоблоке нашей АЭС стартовал монтаж этой системы. Работы выполняют по уникальной технологии специалисты, за плечами которых — опыт участия не в одной атомной стройке.

▶️Как канат облетает огромное здание реактора всего за 40 секунд? Ответ на этот и другие вопросы об СПЗО — в нашем видео!

@eldabaanpp #СтроимАЭСвЕгипте #видео

🇪🇬На связи «Эль-Дабаа»!

На втором энергоблоке начался монтаж нижней закладной под опорную ферму.

Этот важный конструктивный элемент, обеспечивающий прочную связь между несущими конструкциями здания и металлоконструкциями фермы, был изготовлен на заводе АО «ТЯЖМАШ». Масса закладной составляет более 30 тонн.

В процессе монтажа участвовало 15 человек, установка осуществлялась с помощью тяжеловесного крана, грузоподъемностью 1350 тонн.

Летом подобная технологическая операция была осуществлена на первом энергоблоке. Узнать подробнее все тонкости этого процесса можно в нашем посте.

@eldabaanpp #СтроимАЭСвЕгипте