В нашем городе привыкли говорить о великих стройках: метро в Академический через Елизавет, мост через Верх-Исетский пруд, электричка на эстекадах в Новокольцовском. Но давайте сегодня поговорим не о грандиозных проектах, а о вещи куда более приземлённой — о туалетах.

Да, о туалетах для водителей трамваев.
Тема кажется бытовой, но для самих работников — это вопрос элементарного человеческого достоинства. Уже полтора года мы поднимаем её, потому что проблема остаётся нерешённой. На многих конечных станциях до сих пор нет условий, где водитель может выполнить простые биологические нужды. Часто им приходится делать ещё один рейс, чтобы вернуться туда, где есть диспетчерская с туалетом.

Попробуйте представить: вы за рулём несколько часов подряд, вы отвечаете за безопасность сотен пассажиров — и при этом не можете отойти даже на минуту. Насколько сосредоточенно вы смогли бы работать в такой ситуации?

Нехватка водителей в городе действительно уменьшилась, но не исчезла. В недавнем интервью заместитель директора ЕМУП «Гортранс» Андрей Ившин отметил, что многие новички начинают обучение, но по каким-то причинам не доходят до конца. Возможно, причина как раз в условиях труда, которые они видят своими глазами?

И возникает вопрос: готов ли сам господин Ившин провести три часа за пультом, на маршруте, без возможности элементарно выйти в туалет? Если бы он попробовал, возможно, установка туалетов на конечных перестала бы быть «планом на будущее» и наконец стала реальностью.

📸: диспетчерская на конечной ак. Парина