За победу борются 16 специалистов со всей страны — по одному от каждой железной дороги. Конкурс идёт три дня, участникам предстоит пройти пять этапов. Нам журналист проследил, как конкурсанты справляются с испытаниями.
Один из самых эффектных — подъезд к планке на точность. Нужно подъехать максимально близко, но не задеть планку, иначе сработает сигнальная петарда.
Ещё одна проверка — соединение вагонов вслепую со стоящим на сцепке стаканом воды. Каждый пролитый миллилитр — штрафной балл. По словам экспертов, сцепка должна быть настолько мягкой, чтобы в вагоне не дрогнул чай в стакане.
«Машинисты водят подвижной состав, чтобы грузы и пассажиры доставлялись. Для этого и проверяется их мастерство в части плавного сцепления локомотива с вагоном — чтобы, когда люди в пассажирском поезде пьют чай, они ни в коем случае себя не повредили», — отметил заместитель начальника Свердловской дирекции тяги Владимир Коновалов.
Участники также разбирают и собирают машинистский кран, оказывают первую помощь по разным сценариям и отрабатывают нештатные ситуации на специальном симуляторе.
👏 — вот это мастерство!
Подписаться на 4 канал | Мы в MAКС