В российских регионах возникла нехватка вертолетов для авиационно-спасательных служб. Почти треть из 111 утвержденных пунктов дежурства Ми-8 и Ан-26 остаются незакрытыми. Частные авиакомпании отказываются работать по госконтрактам, считая тарифы убыточными — они, по словам перевозчиков, на 75% ниже себестоимости. Из-за этого торги срываются, а помощь пострадавшим в ЧС может быть затруднена, — Известия.
@ejdailyru